Danielo - odzież kolarska
Home / Wyścigi / Tour de Pologne / Tour de Pologne 2017. Trasa nabiera kształtów

Tour de Pologne 2017. Trasa nabiera kształtów

autor: :: 28 marca 2017, 16:53

Trasa 74. edycji Tour de Pologne powoli nabiera kształtów.

Czesław Lang i cały LangTeam na razie potwierdzili niewiele na temat przebiegu naszego narodowego wyścigu. Oficjalnie wiadomo, że impreza rozpocznie się etapem ze startu wspólnego w Krakowie, 29 lipca, a zakończy się w Bukowinie Tatrzańskiej, 4 sierpnia. Ponadto na początku lutego ogłoszono, że gospodarzem startu jednego z etapów będzie Jaworzno.

Różne źródła, w tym media lokalne, pozostają jednak dobrze poinformowane. Wycieka coraz więcej informacji, z których powoli można tworzyć bardziej klarowny obraz trasy tegorocznej edycji Tour de Pologne.

Według informacji Rowery.org, na trasie 74. Tour de Pologne organizatorzy wyznaczą cztery odcinki górskie/pół-górskie, jeden sprinterski i jeden klasyczny.

Wyścig Dookoła Polski rozpocznie się etapem ze startu wspólnego o długości nieco ponad 140 kilometrów, ze startem i metą w Krakowie. Kolarze pokonają dużą pętlę wokół województwa małopolskiego – odcinek zahaczy m.in. o Wadowice i Zegartowice, a na trasie pojawi się sporo podjazdów, w tym niedaleko kilka mety.

fot. Szymon Gruchalski/tourdepologne.pl

Drugiego dnia peleton zawita na Śląsk, gdzie swoją szansę otrzymają sprinterzy. Katowice będą gościć finisz etapu Tour de Pologne do 2019 włącznie, a więc pewne jest, że i tym razem zobaczymy kolarzy finiszujących na al. Korfantego, w “świątyni sprintu”.

Według portalu “tubachorzowa.pl”, Chorzów będzie gospodarzem lotnych premii w niedzielę, 30 lipca. Portal tłumaczy, że peleton wjedzie do miasta ze strony Bytomia, a wyjedzie w kierunku Siemianowic Śląskich. Sugerowałoby to, że wtedy etap zakończy się w stolicy Górnego Śląska – w poprzednich latach odcinki łączyły właśnie te miasta.

Portal “wiadomosci.bielsko.info” poinformował z kolei, że trzeci etap (31 lipca) zostanie rozegrany na trasie Jaworzno – Żywiec. Powołując się na wypowiedź rzecznika Urzędu Miejskiego twierdzi, że kolarze przejadą podczas etapu przez Bielsko-Białą, a następnie pojedzie w kierunku Szczyrku. Sugerowałoby to, że na trasie 74. Tour de Pologne zobaczymy podjazd pod Przełęcz Salmopolską (6,8 km; 5,1%). Na drodze do Żywca są również podjazdy pod Kubalonkę (4 km; 5,9%) i nieregularny odcinek pod Koniaków (7,4 km; 4%) – możliwe więc, że organizatorzy zdecydują się umieścić je na trasie. Żywiec powróci na trasę Wyścigu dookoła Polski po raz pierwszy od 49 lat; w 1968 zakończył się tu odcinek prowadzący z Limanowej, na którym triumfował Henryk Woźniak.

Czwarty etap także należeć ma do trudnych i zakończy się najprawdopodobniej w Zabrzu. Początkowo jego meta miała się znajdować w Gliwicach, lecz władze zrezygnowały z tego z powodów finansowych. Zamiast tego w mieście ulokowana zostanie lotna premia, podobnie jak w Knurowie. Dla Zabrza będzie to debiut na trasie Tour de Pologne – miasto nigdy nie gościło żadnego etapu wyścigu.

Zagadką jest trasa piątego etapu. Wiadomo, że w tym roku kolarze nie zawitają do Nowego Sącza, gdyż w 83-tysięcznym mieście rozpoczął się remont jednej z przepraw nad Dunajcem, przez co spokojne przeprowadzenie etapu jest niemożliwe. Według “Dobrego Tygodnika Sądeckiego”, w ostatnich latach kandydatem do organizacji etapu był Tarnów. Możliwe więc, że w obliczu braku Nowego Sącza kolarze zawitają do drugiego miasta pod względem rozmiarów w województwie małopolskim.

Nieznany za to jest los etapu do Rzeszowa. Jeżeli ten pozostanie w harmonogramie, możliwe, że będzie to etap piąty, gdyż bezpośredni dystans z okolic Zabrza do stolicy Podkarpacia jest zbyt długi, aby odbył się na nim etap.

fot. x-news

Ostatnie dwa etapy najprawdopodobniej będą stanowiły górskie etapy w Zakopanem i Bukowinie Tatrzańskiej. Więcej wiadomo na temat tego drugiego, gdyż jego przebieg będzie raczej analogiczny do trasy Tour de Pologne amatorów. Tam fani kolarstwa wzmogą się z podjazdami pod Łapszankę (2,7 km; 6,5%), Sierockie (5,1 km; 5,8%), Ścianę Bukovina (4,7 km; 5,7%), Wierch Rusiński (1,9 km; 5,8%) i finałowy, do Bukowiny Tatrzańskiej (3,8 km; 5,2%). Długość tego etapu będzie się wahać w okolicach 135 lub 200 kilometrów, w zależności od ilości rund które zostaną pokonane.

Przewidywana trasa 74. Tour de Pologne:

etap 1: (29 lipca): Kraków -> Kraków (140 km)

etap 2: (30 lipca): ?? -> Katowice

etap 3: (31 lipca): Jaworzno -> Żywiec

etap 4: (1 sierpnia): ?? -> Zabrze

etap 5: (2 sierpnia): ?? -> ??

etap 6: (3 sierpnia): ?? -> Zakopane (??)

etap 7: (4 sierpnia): Bukovina Resort -> Bukowina Tatrzańska

powiązane:

11 Comments

  1. Dawid Karwat

    28 marca 2017, 16:04 o 16:04

    Świątynia sprintu! Bez niej TdP odbyć się nie może! 😀

  2. Kuba Haligowski

    28 marca 2017, 16:17 o 16:17

    Może meta na Górze Żar?

  3. Karol Podlipski

    28 marca 2017, 16:32 o 16:32

    Hurr durr świątynia sprintu.
    Aj waj Gliczarów vel Bukowina Terma Spa xD

  4. Kamil Winciorek

    28 marca 2017, 17:17 o 17:17

    Ten wyścig jest taki smutny.. Non stop na południu, ciągle to samo.

  5. Karol Giełda

    28 marca 2017, 18:03 o 18:03

    Mała Polska?! Tylko góry?

  6. Marcin Łaś

    28 marca 2017, 18:24 o 18:24

    Masakra jedno i to samo

  7. Tomasz Trachta

    28 marca 2017, 19:15 o 19:15

    Ten wyścig ma najnydniejsza trasę na świecie. . Co roku to samo.. południe. . Katowice.. bukowina.. i zawsze najpierw płasko później góry. . Zamiast zrobić np płaski opener, góry, płaskie etapy czasowka i góry na koniec..

  8. Michał Barej

    28 marca 2017, 19:25 o 19:25

    widać jakieś minimalne zmiany, ale jak kiedyś był do znudzenia Orlinek, tak teraz do znudzenia Gliczarów

  9. Paweł Babut

    28 marca 2017, 20:13 o 20:13

    Chyba Tour de Small Pologne

  10. Michał Łagosz

    29 marca 2017, 19:26 o 19:26

    Pierdzielicie wszyscy na kupę. Wiadomo że każdy by chciał mieć w swoim mieście ale to że wyścig będzie górski sprawie że to będzie wyjątkowo fajny wyścig. Aż by się chciało obejrzeć transmisje od startu do mety! Pozostaje kibicowanie na trasie 🙂