fot. Jakub Zimoch/Rowery.org
Międzynarodowa Unia Kolarska zapowiada podczas Tour de France od trzech do czterech tysięcy kontroli pod kątem motodopingu.
Jest to ogromna zmiana, ponieważ w zeszłym roku przepadano raptem 50 rowerów. W obecnym sezonie, jak chwali się UCI, tylko podczas Giro d’Italia takich testów było ponad 2000, a w Tour de Suisse około 500.
UCI do wykrywania ukrytych silniczków wykorzystuje system oparty o mechanizm rezonansu magnetycznego, skanując rowery specjalnie przystosowanym do tego tabletem. Nie wszyscy są przekonani co do skuteczności tej metody. Tym naprzeciw wychodzą Francuzi.
Sekretarz stanu ds. sportu, Thierry Braillard, poinformował że w „Wielkiej Pętli” zostaną zastosowane kamery termowizyjne. Według gazety „Journal du Dimanche” pojawią się na motocyklach, co pozwoli badać rowery w czasie jazdy kolarzy, na całej trasie wyścigu.
System kontroli termowizyjnej opracował Komisariat Energii Atomowej na wniosek francuskiego rządu.
Evita Muzic dumna z siebie. Daria Pikulik bez ogródek o tym, jak przygotowania olimpijskie wyglądają w Polsce. Marta Lach znowu…
Francuzka Evita Muzic (FDJ-Suez) wygrała po wspinaczce do Laguna Negra szósty etap La Vuelta Femenina.
Zapowiedź 1. etapu Giro d’Italia 2024. 4 maja (sobota): Venaria Reale – Turyn (140 km ⭐️⭐️⭐️).
Red Bull oficjalnie z Bora-hansgrohe. Amy Pieters podała SD Worx do sądu. Nicholas van der Merwe wygrywa w Chełmży. Wiadomości…
Giro d'Italia, czyli pierwszy Grand Tour w sezonie kolarskim. Trzy tygodnie walki o bezcenną maglia rosa. Oto co czeka ich…
Demi Vollering (SD Worx-Protime) zdobyła na Alto del Fuerte Rapitan piąty etap La Vuelta Femenina oraz objęła prowadzenie w klasyfikacji…
