Tour de France 2023: etap 5 – przekroje/mapki

Zapowiedź 5. etapu Tour de France 2023. 5 lipca (środa): Pau – Laruns (162,7 km).

Pierwsze starcie z górskim terenem to przejażdżka po niższych partiach Pirenejów, na trasie bliźniaczo podobnej do tej z dziewiątego etapu Tour de France 2020, wygranego przez Tadeja Pogacara.

Czołówka wyścigu dostanie okazję na przyjrzenie się rywalom na długich podjazdach, ale raczej za walczącą o wygranie etapu ucieczką.

Kolarze wyruszą z dobrze znanego Pau – jaka dotąd “Wielka Pętla” zatrzymywała się tu 73 razy, częściej odwiedzając tylko Paryż i Bordeaux. Miasto jest bramą do Pirenejów, stanowiących tło głównej arterii, czyli Boulevard des Pyrénées. W centrum stoi średniowieczny zamek, dziś pełniący rolę muzeum. W 1464 roku miasto zostało stolicą prowincji Béarn, a w 1512 roku osiedlili się tu królowie Nawarry.

Początek rywalizacji jest nieszczególnie wymagający i prowadzi po płaskim terenie. Zawodnicy zobaczą m.in. budowaną pomiędzy XII a XIV wiekiem katedrę w Oloron-Sainte-Marie, a także lotną premię w malutkim Lanne-en-Baretous. Znów możemy spodziewać się zatem przeciągania liny pomiędzy peletonem, a ucieczką – sprinterzy nie powinni bowiem odpuścić okazji do zdobycia punktów w walce o zieloną koszulkę.

Druga część ścigania rozpocznie się z przytupem – kolarzom przyjdzie wspinać się na Col de Soudet, pierwszą wspinaczkę poza kategorią na tegorocznym Tour de France. Jest to podjazd nieregularny – otwiera łagodny, kilkuprocentowy odcinek, po którym nachylenie wystrzela w okolice 10% na ponad kilometr. Dalej znów czeka delikatne wypłaszczenie, przedzielone kilometrem przy średnim nachyleniu 6%. Najtrudniejsza jest druga część, gdzie przez 6 kilometrów droga regularnie przekracza 8%. Całość to 15 kilometrów przy średnim nachyleniu 7,2%, które pozwolą na wstępną selekcję.

Zjazd doprowadzi na płaski odcinek, na którym zawodnicy zaliczą m.in. miejscowość Arrete, zniszczoną przez trzęsienie ziemi w 1967 roku. Chwilę później wyrośnie Col d’Ichère (4,2 km; 7%, kat. 3).

Ostatnim podjazdem będzie krótka, lecz konkretna Col de Marie Blanque. Pierwsza część przełęczy, przy nachyleniu 4-5%, pozwoli na rozkręcenie zabawy.W drugiej partii droga przez 4 kilometry nie spada poniżej 10%. Jeżeli grupa faworytów ma się gdzieś rozerwać, to właśnie tu – a jest gdzie ją rozerwać, jeżeli znajdą się chętni. Zjazd jest momentami kręty, lecz zdecydowanie mniej stromy, niż wspinaczka. Doprowadzi do Bielle, gdzie stoi kościół z XV/XVI wieku.

Finisz zaplanowano w Laruns, malutkim miasteczku, który jak dotąd Tour de France gościło dwukrotnie. W 2018 roku etap zgarnął tu Primoz Roglic, a dwa lata później – jego rodak, Tadej Pogacar. W okolicach znajdują się głównie kurorty narciarskie.

Faworyci raczej powinni mieć z tyłu głowy trudniejszy etap w środę i odpuszczą, chyba, że znajdą się chętni do zwiększenia tempa czy atakowania na Col de Marie Blanque. Los zatem powinien uśmiechnąć do jednego z uciekinierów, ewentualnie do Laruns jako pierwsza może wpaść wyselekcjonowana grupa.

Premie górskie:
Col de Soudet (87,5 km – 75,2 km przed metą; 15,2 km; 7,2%, kat. HC)

Col d’Ichère (124,8 km – 37,9 km przed metą; 4,2 km; 7%, kat. 2)
Col de Marie Blanque (144,2 km – 18,5 km przed metą; 7,7 km; 8,6%, kat. 1 [B])

Lotna premia:
Lanne-en-Baretous (44,8 km – 113,9 km przed metą)

Start honorowy do etapu o godz. 13:05, start ostry – 13:25 po 9,1-kilometrowym odcinku neutralnym. Planowany finisz: 17:21-17:51.

mapki i profile: ASO/Geoatlas