Nowe przepisy dla kolarzy torowych. Zmieni się kierownica

Międzynarodowa Unia Kolarska podzieli zawodników startujących na torze według ich wzrostu.

Według przepisu 1.3.023, który wejdzie w życie 1 stycznia 2023, dla kolarzy poniżej 180 cm maksymalna odległość między środkiem podparcia przedramienia a końcem przedłużenia kierownicy wyniesie 100 mm, pomiędzy 180 cm a 190 cm wzrostu sięgnie 120 mm, a dla zawodników powyżej 190 cm dopuszczalny będzie zasięg do 140 mm.

Do tej pory odległość wynosiła 100 mm niezależnie od wzrostu zawodnika, z tym że torowcy powyżej 190 cm mogli poprosić o pozwolenie na przesunięcie do przodu szczytu siodełka lub na przedłużenie kierownicy.

Według trenera konkurencji średniodystansowych brytyjskiego związku, Bena Greenwooda, na zatwierdzonej zmianie przepisów najbardziej zyskają wysocy zawodnicy.

Potencjalnie można będzie umieścić głowę nieco bardziej za dłońmi, przyjmując aerodynamiczniejszą sylwetkę. Zmieni to pozycje na rowerze kilku zawodników

– wyjaśnił Greenwood w „Cycling Weekly”.

Filippo Ganna, który dopiero co wyśrubował rekordy świata w jeździe godzinnej oraz na 4 km na dochodzenie, ma 193 cm wzrostu. 190 cm również przekraczają Stefan Küng i Wout van Aert, natomiast Remco Evenepoel ma poniżej 180 cm.