Trasa 74. edycji Tour de Pologne powoli nabiera kształtów.
Czesław Lang i cały LangTeam na razie potwierdzili niewiele na temat przebiegu naszego narodowego wyścigu. Oficjalnie wiadomo, że impreza rozpocznie się etapem ze startu wspólnego w Krakowie, 29 lipca, a zakończy się w Bukowinie Tatrzańskiej, 4 sierpnia. Ponadto na początku lutego ogłoszono, że gospodarzem startu jednego z etapów będzie Jaworzno.
Różne źródła, w tym media lokalne, pozostają jednak dobrze poinformowane. Wycieka coraz więcej informacji, z których powoli można tworzyć bardziej klarowny obraz trasy tegorocznej edycji Tour de Pologne.
Według informacji Rowery.org, na trasie 74. Tour de Pologne organizatorzy wyznaczą cztery odcinki górskie/pół-górskie, jeden sprinterski i jeden klasyczny.
Wyścig Dookoła Polski rozpocznie się etapem ze startu wspólnego o długości nieco ponad 140 kilometrów, ze startem i metą w Krakowie. Kolarze pokonają dużą pętlę wokół województwa małopolskiego – odcinek zahaczy m.in. o Wadowice i Zegartowice, a na trasie pojawi się sporo podjazdów, w tym niedaleko kilka mety.
Drugiego dnia peleton zawita na Śląsk, gdzie swoją szansę otrzymają sprinterzy. Katowice będą gościć finisz etapu Tour de Pologne do 2019 włącznie, a więc pewne jest, że i tym razem zobaczymy kolarzy finiszujących na al. Korfantego, w “świątyni sprintu”.
Według portalu “tubachorzowa.pl”, Chorzów będzie gospodarzem lotnych premii w niedzielę, 30 lipca. Portal tłumaczy, że peleton wjedzie do miasta ze strony Bytomia, a wyjedzie w kierunku Siemianowic Śląskich. Sugerowałoby to, że wtedy etap zakończy się w stolicy Górnego Śląska – w poprzednich latach odcinki łączyły właśnie te miasta.
Portal “wiadomosci.bielsko.info” poinformował z kolei, że trzeci etap (31 lipca) zostanie rozegrany na trasie Jaworzno – Żywiec. Powołując się na wypowiedź rzecznika Urzędu Miejskiego twierdzi, że kolarze przejadą podczas etapu przez Bielsko-Białą, a następnie pojedzie w kierunku Szczyrku. Sugerowałoby to, że na trasie 74. Tour de Pologne zobaczymy podjazd pod Przełęcz Salmopolską (6,8 km; 5,1%). Na drodze do Żywca są również podjazdy pod Kubalonkę (4 km; 5,9%) i nieregularny odcinek pod Koniaków (7,4 km; 4%) – możliwe więc, że organizatorzy zdecydują się umieścić je na trasie. Żywiec powróci na trasę Wyścigu dookoła Polski po raz pierwszy od 49 lat; w 1968 zakończył się tu odcinek prowadzący z Limanowej, na którym triumfował Henryk Woźniak.
Czwarty etap także należeć ma do trudnych i zakończy się najprawdopodobniej w Zabrzu. Początkowo jego meta miała się znajdować w Gliwicach, lecz władze zrezygnowały z tego z powodów finansowych. Zamiast tego w mieście ulokowana zostanie lotna premia, podobnie jak w Knurowie. Dla Zabrza będzie to debiut na trasie Tour de Pologne – miasto nigdy nie gościło żadnego etapu wyścigu.
Zagadką jest trasa piątego etapu. Wiadomo, że w tym roku kolarze nie zawitają do Nowego Sącza, gdyż w 83-tysięcznym mieście rozpoczął się remont jednej z przepraw nad Dunajcem, przez co spokojne przeprowadzenie etapu jest niemożliwe. Według “Dobrego Tygodnika Sądeckiego”, w ostatnich latach kandydatem do organizacji etapu był Tarnów. Możliwe więc, że w obliczu braku Nowego Sącza kolarze zawitają do drugiego miasta pod względem rozmiarów w województwie małopolskim.
Nieznany za to jest los etapu do Rzeszowa. Jeżeli ten pozostanie w harmonogramie, możliwe, że będzie to etap piąty, gdyż bezpośredni dystans z okolic Zabrza do stolicy Podkarpacia jest zbyt długi, aby odbył się na nim etap.
Ostatnie dwa etapy najprawdopodobniej będą stanowiły górskie etapy w Zakopanem i Bukowinie Tatrzańskiej. Więcej wiadomo na temat tego drugiego, gdyż jego przebieg będzie raczej analogiczny do trasy Tour de Pologne amatorów. Tam fani kolarstwa wzmogą się z podjazdami pod Łapszankę (2,7 km; 6,5%), Sierockie (5,1 km; 5,8%), Ścianę Bukovina (4,7 km; 5,7%), Wierch Rusiński (1,9 km; 5,8%) i finałowy, do Bukowiny Tatrzańskiej (3,8 km; 5,2%). Długość tego etapu będzie się wahać w okolicach 135 lub 200 kilometrów, w zależności od ilości rund które zostaną pokonane.
etap 1: (29 lipca): Kraków -> Kraków (140 km)
etap 2: (30 lipca): ?? -> Katowice
etap 3: (31 lipca): Jaworzno -> Żywiec
etap 4: (1 sierpnia): ?? -> Zabrze
etap 5: (2 sierpnia): ?? -> ??
etap 6: (3 sierpnia): ?? -> Zakopane (??)
etap 7: (4 sierpnia): Bukovina Resort -> Bukowina Tatrzańska
Polskie kolarstwo jest kobietą. Narvaez popsuł plany Pogacara. Tiberi podpisał nowy kontrakt. Wiadomości i wyniki z 4 maja.
Tadej Pogacar chciał wygrać już na otwarcie Giro d'Italia. Słoweniec w finale wiedział jednak, że pokonanie Jhonatana Narvaeza może być…
Zapowiedź 2. etapu Giro d’Italia 2024. 5 maja (niedziela): San Francesco al Campo – Oropa (161 km ⭐️⭐️⭐️).
Ekwadorczyk Jhonatan Narvaez (Ineos Grenadiers) wygrał pierwszy etap 107. edycji Giro d’Italia i został liderem wyścigu.
Marianne Vos (Team Visma | Lease a Bike) triumfowała w Sigüenza w siódmym dniu La Vuelta Femenina.
Pod nieobecność ubiegłorocznego zwycięzcy, Primoza Roglica, z numerem jeden pojedzie drugi zawodnik tamtego wyścigu Geriant Thomas.
Zobacz komentarze
Świątynia sprintu! Bez niej TdP odbyć się nie może! :D
Może meta na Górze Żar?
Dobry pomysł! :D
Hurr durr świątynia sprintu.
Aj waj Gliczarów vel Bukowina Terma Spa xD
Ten wyścig jest taki smutny.. Non stop na południu, ciągle to samo.
Mała Polska?! Tylko góry?
Masakra jedno i to samo
Ten wyścig ma najnydniejsza trasę na świecie. . Co roku to samo.. południe. . Katowice.. bukowina.. i zawsze najpierw płasko później góry. . Zamiast zrobić np płaski opener, góry, płaskie etapy czasowka i góry na koniec..
widać jakieś minimalne zmiany, ale jak kiedyś był do znudzenia Orlinek, tak teraz do znudzenia Gliczarów
Chyba Tour de Small Pologne
Pierdzielicie wszyscy na kupę. Wiadomo że każdy by chciał mieć w swoim mieście ale to że wyścig będzie górski sprawie że to będzie wyjątkowo fajny wyścig. Aż by się chciało obejrzeć transmisje od startu do mety! Pozostaje kibicowanie na trasie :)