105. edycja klasyku Mediolan – San Remo rozegrana zostanie bez wspinaczek pod Le Manie i Pompeianę. Trasa ponownie sprzyjać będzie sprinterom.
RCS Sport planował w tym roku włączenie na ostatnich kilometrach Classicissima wzniesienia Pompeiana (5 km; 5%), który leży pomiędzy Cipressą (5,65 km, 4,1%), a Poggio (3,7 km, 3,7%), jednak plany te pokrzyżowały warunki pogodowe i występujące w ich następstwie osuwiska. Lokalne władze już w połowie lutego ostrzegały, że nie są w stanie na czas naprawić zniszczeń.
Dziś, w wydanym oświadczeniu, organizatorzy poinformowali, że po konsultacjach z lokalnymi prefekturami zdecydowali się na wykreślenie Pompeiany z programu ze względu na bezpieczeństwo zawodników i kibiców, a także brak możliwości przygotowania trasy do czasu wyścigu. Równocześnie szef RCS Sport Mauro Vengi zapewnił, że wariant z Pompeianą zostanie powtórzony w 2015 roku.
Walka o zwycięstwo w najdłuższym klasyku świata rozegra się zatem na dwóch podjazdach zlokalizowanych w końcówce – Cipressie (5,65 km, 4,1%) i Poggio (3,7 km, 3,7%). W programie zabraknie też stromego podjazdu Le Manie, zwykle lokalizowanego około dwusetnego kilometra. Wyścig wraca zatem do formuły z lat 1997-2007, gdy w 8 na 11 przypadków o zwycięstwie decydował sprint z grupy.
profil: RCS Sport
Polskie kolarstwo jest kobietą. Narvaez popsuł plany Pogacara. Tiberi podpisał nowy kontrakt. Wiadomości i wyniki z 4 maja.
Tadej Pogacar chciał wygrać już na otwarcie Giro d'Italia. Słoweniec w finale wiedział jednak, że pokonanie Jhonatana Narvaeza może być…
Zapowiedź 2. etapu Giro d’Italia 2024. 5 maja (niedziela): San Francesco al Campo – Oropa (161 km ⭐️⭐️⭐️).
Ekwadorczyk Jhonatan Narvaez (Ineos Grenadiers) wygrał pierwszy etap 107. edycji Giro d’Italia i został liderem wyścigu.
Marianne Vos (Team Visma | Lease a Bike) triumfowała w Sigüenza w siódmym dniu La Vuelta Femenina.
Pod nieobecność ubiegłorocznego zwycięzcy, Primoza Roglica, z numerem jeden pojedzie drugi zawodnik tamtego wyścigu Geriant Thomas.
