Vuelta a Espana 2023: etap 14 – mapki/przekroje

Zapowiedź 14. etapu Vuelta a Espana 2023. 9 września: Sauveterre-De-Béarn – Larra-Belagua (156,2 km).

Ostatni etap w Pirenejach, na papierze nieco mniej wymagający od piątkowego. Tym razem 3700 metrów przewyższenia na 156 kilometrach.

Teren od samego startu zacznie lekko wznosić się. Pierwsze uderzenie stanowi stroma Col Hourcere (65 km; 11,1 km; 8,8%, kat. ESP), drugie Puerto de Larrau (47 km przed metą; 14,9 km; 8%, kat. ESP [B]), równie stroma przełęcz, której średnie nachylenie zmniejszy trzykilometrowy fragment zawierający odcinek zjazdu. Tu wyścig powróci z Francji do Hiszpanii.

Końcową część etapu stanowił zjazd, z przerywnikiem na Puerto de Laza (33 km przed metą; 3,4 km; 6,3%, kat. 3) oraz wypłaszczające się podejście na metę na Puerto de Belagua (9,5 km; 6,3%, kat. 1).

Ostatnie kilometry nie są tak wymagające, jak dwie pierwsze przełęcze, dlatego warto będzie spróbować wcześniejszego etapu. Czy ktoś podejmie to ryzyko wobec dominacji zespołu Jumbo-Visma? Jedynymi kandydatami zdają się być kolarze Bahrain Victorious, ale czy Mikelowi Landzie uda się odjechać z Jonasem Vingegaardem?

Jeśli te dwie ekipy postanowią pojechać zachowawczo, dzień wygląda na wymarzoną próbę dla uciekinierów, w tym liderów ekip, którzy ponieśli już spore straty.

Górskie premie:
Col Hourcere (65,2 km – 91 km przed metą; 11,1 km; 8,8%, kat. ESP)

Puerto de Larrau (109 km – 47,2 km przed metą; 14,9 km; 8%, kat. ESP [B])

Puerto de Laza (123,1 km – 33,1 km przed metą; 3,4 km; 6,3%, kat. 3)
Puerto de Belagua (meta; 9,5 km; 6,3%, kat. 1)

Lotna premia:
Uztarroz (130,2 km – 26 km przed metą)

Start honorowy do etapu o godz. 12:55, start ostry – 13:17 po 9,1-kilometrowym odcinku neutralnym. Planowany finisz: 17:17-17:44.

mapki i profile: Unipublic