Drogą przez Tourmalet i Angliru. Zapowiedź Vuelta a Espana 2023

Zapowiedź Vuelta a Espana, ostatniego Grand Touru w sezonie. Trasa, obsada, regulamin, premie finansowe.

Dlaczego warto zarezerwować sobie czas na najbliższe trzy tygodnie? Chociażby dlatego, że tym razem Vuelta a Espana zapowiada się na wielkie starcie zwycięzcy Giro d’Italia i jego kolegi, zwycięzcy Tour de France, z zeszłorocznym triumfatorem Vuelty oraz resztą kolarskiego świata.

Ekipa Jumbo-Visma, nogami Słoweńca Primoza Roglica lub Duńczyka Jonasa Vingegaarda, spróbuje wygrać trzeci w tym sezonie Grand Tour, a na jej drodze stanie Belg Remco Evenepoel oraz w dalszej kolejności Brytyjczyk Geraint Thomas, Portugalczyk João Almeida i Hiszpanie Juan Ayuso i Enric Mas.

Okazji do emocjonujących potyczek nie zabraknie, ponieważ organizator nie zmienił sprawdzonego przepisu na trzymające w napięciu widowisko. Trasa Wyścigu Dookoła Hiszpanii ponownie podzielona została na krótkie etapy i poprowadzona z myślą o najlepszych wspinaczach peletonu.

W Hiszpanii zobaczymy dwóch polskich zawodników, Łukasza Owsiana (Arkea Samsic) i Kamila Gradka (Bahrain Victorious).

Trasa Vuelta a Espana 2023

 

78. edycja Vuelta a Espana poprowadzi z Barcelony do Madrytu. Kolarze między 26 sierpnia a 17 września przejadą 3 158 kilometrów. Na całą trasę złoży się 13 etapów górskich i górzystych, 6 płaskich, jedna czasówka indywidualna i jedna drużynowa.

Wyścig rozpocznie się na północnym-wschodzie, następnie z Katalonii wyskoczy do Andory i z powrotem, poruszając się dalej wzdłuż wschodniego wybrzeża, aż do Cartageny w Murcji.

Po pierwszym tygodniu wyścig na trzy dni przeniesie się na północ, do Kastylii i Leon oraz Aragonii, po czym wróci w Pireneje, finiszując na Tourmalet. Tu rozpocznie się decydująca część Vuelty, ponieważ w kolejnych dniach wystąpią strome podjazdy Kantabrii i Asturii, z Angliru na czele.

Zmagania zakończy kryterium w stolicy Hiszpanii.

Vuelta a Espana 2023 dzień po dniu

26 sierpnia (sobota) – etap 1: Barcelona – Barcelona (14,8 km; jazda drużynowa na czas)

Wieczorna drużynówka na otwarcie w Barcelonie. Dużych różnic nie będzie, ale 19 zakrętów na 15 kilometrach oznacza duży wysiłek przy maksymalnej koncentracji.

Start ulokowano przy Olympic Port, skąd trasa prowadzi techniczną, typowo miejską trasą, odwiedzając najbardziej znane miejsca stolicy Katalonii.

27 sierpnia (niedziela) – etap 2: Mataró – Barcelona (181,8 km)

Wyścig pozostanie w Katalonii, prowadząc przez łagodny Coll d’Estanalles (12,1 km; 3,9%) oraz bonusową premię na wzgórzu Montjuic (0,9 km; 9,4%). Sprinterom będzie trudno, ale powinni to przetrzymać i zafiniszować na metę przy stadionie olimpijskim w Barcelonie.

28 sierpnia (poniedziałek) – etap 3: Súria – Arinsal / Andora (158,5 km)

Już trzeciego dnia kolarzy czeka górski sprawdzian, z metą w Andorze. Tu zaplanowano Coll d’Ordino (8,9 km; 5,1%) i finałową wspinaczkę do Arinsal (8,3 km; 7,7%), czyli dwie próby na wysokości blisko 2000 metrów n.p.m..

Różnice nie powinny być znaczne, to etap, na którym wyścigu się nie wygra, ale można już go zaprzepaścić.

29 sierpnia (wtorek) – etap 4: Andora La Vella – Tarragona (184,6 km)

Peleton powróci do Katalonii, czwartego dnia finiszując nad Morzem Śródziemnym. 

W Tarragonie należ spodziewać się peletonu, nieco uszczuplonego na Coll de Lilla (4,9 km; 5,2%).

30 sierpnia (środa) – etap 5: Morella – Burriana (186,2 km)

W drodze na południe, przystanek w nadmorskiej Burrianie, w autonomicznej wspólnocie Walencji.

Kolejna szansa dla sprinterów, która powinna zostać przypilnowana, gdyż nie będzie ich zbyt wiele.

31 sierpnia (czwartek) – etap 6: La Vall D’uixó – Observatorio Astrofísico De Javalambre (183,1 km)

Szóstego dnia czeka pagórkowaty odcinek, z finałem na podjeździe do obserwatorium astronomicznego w paśmie Javalambre (10,9 km, 8%), w Górach Iberyjskich, tuż pod granicę 2000 metrów nad poziomem morza.

Podjazd jest dość długi i stromy, zwłaszcza jego druga część, sięgająca 14-15%, jednak daleko mu do wyzwań czekających w drugiej części wyścigu. To stanowi szansę dla uciekinierów, gdyż czołówka wyścigu powinna szanować własne siły.

1 września (piątek) – etap 7: Utiel – Oliva (200,8 km)

Kolarze wciąż będą poruszać się drogami Walencji, tym razem finiszując w śródziemnomorskim kurorcie Oliva. Sprint z peletonu zdaje się być jedyną opcją.

2 września (sobota) – etap 8: Dénia – Xorret De Catí / Costa Blanca Interior (165 km)

Górzysty etap, o sumarycznym przewyższeniu ponad 3600 metrów, wróci na stromy Xorret del Cati (3,9 km; 11,4%). Nachylenie ścianki dochodzące do 22%, sprawi, że kolarze będą pojedynczo wjeżdżać na metę.

3 września (niedziela) – etap 9: Kartagena – Caravaca de la Cruz (184,5 km)

Pierwszy pełny tydzień Vuelta a Espana zakończy najbardziej wysunięty na południe etap podczas tegorocznej edycji.

Po pożegnaniu Costa Blanca peleton skieruje się w głąb lądu, zdobywając Puerto de Casas la Marina la Perdiz (12,1 km; 5%), a na koniec Caravaca de la Cruz (8 km; 5,6%). Finałowy podjazd jest nieregularny, w jego drugiej części zobaczymy nawet 20% fragmenty. Wygląda to na etap pod ucieczkę.

4 września (poniedziałek) – dzień przerwy

5 września (wtorek) – etap 10: Valladolid – Valladolid (25,8 km, jazda indywidualna na czas)

Wyścig poleci do wspólnoty Kastylia i Leon, wznawiając rywalizację niezbyt długą i praktycznie pozbawioną podjazdów jazdą indywidualną na czas. 

To będzie jedyna taka próba w tegorocznej edycji, stanowiąc świetną okazję do zyskania lub odrobienia czasu przez specjalistów w tej konkurencji.

6 września (środa) – etap 11: Lerma – La Laguna Negra / Vinuesa (163,2 km)

Kolejny etap pod uciekinierów, który zakończy wspinaczka na La Laguna Negra (6,5 km, 6,8%). 

Podjazd jest stosunkowo łagodny, za wyjątkiem ostatniego kilometra, który przejedzie w ściankę (maks. 14%).

7 września (czwartek) – etap 12: Ólvega – Saragossa (150,6 km)

Sprinterski przerywnik do stolicy Aragonii, słynącej z mauretańskiego pałacu i barokowej katedry.

8 września (piątek) – etap 13: Fomigal / Huesca la Magia – Col du Tourmalet (134,7 km)

4000 metrów przewyższenia na zaledwie 135 kilometrach. Krwisty pirenejski etap, poprowadzony przez Col d’Aubisque (16,5 km; 7,1%) i Col de Spandelles (10,3 km; 8,3%) na legendarną przełęcz Tour de France – Col du Tourmalet (18,9 km; 7,4%), czyli “dach wyścigu” na wysokości 2115 metrów.

Czy posypią się iskry? Nie ma takiej pewności, zważywszy na kolejne bardzo ciężkie dni, niemniej szkoda byłoby zmarnować potencjał tego etapu.

9 września (sobota) – etap 14: Sauveterre-De-Béarn – Larra-Belagua (156,2 km)

Jeszcze jedna pirenejska przeprawa, tylko nieco mniej wymagająca od tej tourmaletowej. Tym razem 3700 metrów przewyższenia na 162 kilometrach, prowadzących przez Col Hourcere (11,1 km; 8,8%), bardzo strome Puerto de Larrau (14,9 km; 8%) i na koniec Puerto de Belagua (9,5 km; 6,3%). 

Ostatnia wspinaczka pod koniec wypłaszcza się i jest dość mocno oddalona od Larrau, dlatego to etap dla odważnych, gotowych na atak z dala od mety.

10 września (niedziela) – etap 15: Pampeluna – Lekunberri (158,3 km)

Na zakończenie drugiego tygodnia kolarze odwiedzą Nawarrę. Pagórkowaty odcinek, z dwukrotnym podejściem po Puerto de Zuarrarrate (7,3 km; 4,8%), zaznaczą sobie w książce wyścigu kolarze polujący na etapy.

11 września (poniedziałek) – dzień przerwy

12 września (wtorek) – etap 16: Liencres Playa – Bejes (120,1 km)

Trzeci tydzień zacznie się w Kantabrii, a w finale niemal płaskiego etapu czeka podjazd do pustelni w Bejes (4,8 km; 8,8%).

Krótka ścianka, z wypłaszczeniem w środkowej części, sugeruje kolejny dzień ucieczki.

13 września (środa) – etap 17: Ribadesella / Ribeseya – Altu De L’Angliru (124,4 km)

Jeden z kluczowych etapów. Asturyjska przeprawa przez Alto de la Colladiella (7,8 km; 7,1%), Alto del Cordal (5,4 km; 9,2%) i Altu de l’Angliru (12,4 km; 9,8%), z 23,5% odcinkiem Cueña les Cabres. Razem 3300 metrów przewyższenia na 124 kilometrach.

Angliru nie trzeba reklamować. Odkąd zadebiutował w 1999 roku stanowi symbole Vuelty. Nie budzi już tak wielkiego respektu jak na początku, ale to wciąż ściana, na której można wygrać wyścig.

14 września (czwartek) – etap 18: Pola De Allande – La Cruz De Linares (178,9 km)

Ostatni górski etap, prowadzący w Asturii przez Puerto de San Lorenzo (9,9 km; 8,6%) i finałową Puerto de La Cruz de Linares (8,3 km, 8,6%), którą trzeba będzie pokonać dwa razy.

W porównaniu z Angliru to nie tak wielkie wyzwanie, niemniej końcówka posiada potencjał na istotne przetasowania w klasyfikacji.

15 września (piątek) – etap 19: La Bañeza – Íscar (177,1 km)

Powrót do Kastylii i Leon. Etap pod sprint peletonu, niejako w nagrodę dla tych co najbardziej cierpią w górach.

16 września (sobota) – etap 20: Manzanares El Real – Guadarrama (207,8 km)

Przedostatni odcinek, jak niemal zawsze zlokalizowany w okolicach Madrytu, poprowadzi pasmem Sierra de Guadarrama w Górach Kastylijskich. Aż 10 górskich premii i 4270 metrów przewyższenia na 208 kilometrach.

Podjazdy nie są ani długie, ani szczególnie strome, ale po trzech tygodniach jazdy, w przypadku wysokiego tempa dadzą porządnie w kość. Gorszy dzień to katastrofa u bram stolicy Hiszpanii.

17 września (niedziela) – etap 21: Hipódromo De La Zarzuela – Madryt / Paisaje De La Luz (101,1 km)

Zakończenie wyścigu nastąpi w centrum Madrytu, wieczornym finiszem z peletonu.

Obsada

Jumbo-Visma pojedzie na dwóch liderów, którzy w tym sezonie sięgnęli po Wielki Tour, Primoz Roglic wygrał w Giro d’Italia, a Jonas Vingegaard obronił tytuł w Tour de France.

Słoweniec świetnie się odnajduje na trasie Vuelty, którą wygrał w latach 2019-2021. W zeszłym roku również był bliski tego, ale głupi upadek przedwcześnie zakończył jego wyścig. 33-latek jest po długich, spokojnych przygotowaniach, a wysoką formę potwierdził zwycięstwem w Burgos.

Znak zapytania stanowi Vingegaard. Duńczyk po raz pierwszy pojedzie drugą trzytygodniówkę w sezonie. Na razie nie wiemy jak zareaguje na to jego organizm, zwycięzcy Touru zwykle jednak dobrze radzili sobie później na trasie Vuelty, dlatego może być optymistą. Drugą wątpliwość stanowi to, czy obaj panowie będą potrafili się ze sobą dogadać, gdy trzeba będzie poświęcić się jeden dla drugiego.

Czoło tej dwójce zamierza stawić Remco Evenepoel. Kolarz Soudal-Quick Step z powodu Covid-19 nie dokończył Giro, mając dużo czasu na przygotowanie do obrony zeszłorocznego triumfu w Madrycie. Po drodze wygrał Classica San Sebastian i zdobył tytuł mistrza świata w jeździe indywidualnej na czas. 23-latek wciąż znajduje się na krzywej wznoszącej, lecz stoi przed piekielnie trudnym zadaniem powstrzymania armady Jumbo-Visma.

Czy ktoś da radę wmieszać w ten tercet? O to będzie bardzo trudno.

UAE Team Emirates posiada trzeciego zawodnika ubiegłorocznej Vuelty, wielką nadzieję Hiszpanów Juana Ayuso oraz Portugalczyka João Almeidę.

Zawsze silny w Grand Tourach Ineos Grenadiers wystawia drugiego w Giro Gerainta Thomasa i Thymena Arensmana, których będzie wspierał Egan Bernal.

Bahrian Victorious liczy na wysokie miejsce Santiago Buitrago, a także dobrą postawą Damiano Caruso i Mikela Landy, natomiast Movistar Team to przede wszystkim Enric Mas.

Liczyć mogą się również Aleksandr Vlasov (Bora-hansgrohe), Eddie Dunbar (Jayco AlUla), Romain Bardet (Team dsm-firmenich), czy Hugh Carthy (EF Education-EasyPost).

Sprinterzy

Vuelta z racji swojego profilu zbytnio nie kusi do przyjazdu najszybszych ludzi peletonu, ale da się takich wyłuskać.

Juan Molano (UAE Team Emirates), Alberto Dainese (Team dsm-firmenich) i Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck) posiadają już w swoim sportowym dorobku etapy Wielkich Tourów.

O pierwszym takim sukcesie z pewnością myślą Bryan Coquard (Cofidis), Ivan Garcia Cortina (Movistar Team), Marijn van den Berg (EF Education-EasyPost), Milan Menten (Lotto Dstny) czy Hugo Hofstetter (Arkea Samsic).

To idzie młodzież

Vuelta a Espana to natomiast ulubione miejsce debiutu w Wielkim Tourze utalentowanej młodzieży.

W tegorocznej edycji dotyczyć to będzie zwłaszcza Belga Ciana Uijtdebroeksa (Bora-hansgrohe), który z dużym powodzeniem rywalizował już na trasach tygodniówek WorldTouru.

W trzytygodniowym wyścigu po raz pierwszy wystąpi również dwójka świetnych Francuzów z Groupama-FDJ, Romain Gregoire i Lenny Martinez. W barwach Jayco AlUla zaprezentuje się młodzieżowy mistrz Europy, Niemiec Felix Engelhardt, natomiast Lotto Dstny stawia na Lennerta Van Eetvelta.

Jeszcze jednym Francuzem ze świetlaną przyszłością będzie Kevin Vauquelin (Arkea Samsic). Team dsm-firmenich zabiera do Hiszpanii aż trzech obiecujących młodzieżowców, mistrza świata młodzieżowców w jeździe indywidualnej na czas Włocha Lorenzo Milesiego oraz Anglików, Maxa Poole’a i Oscara Onleya.

Klasyfikacja końcowa Vuelta a Espana 2022

Poz.	Imię i nazwisko	Zespół	Czas
1.	Remco Evenepoel	Quick-Step Alpha Vinyl	80:26:59
2.	Enric Mas	Movistar Team	02:02
3.	Juan Ayuso	UAE Team Emirates	04:57
4.	Miguel Angel Lopez	Astana Qazaqstan Team	05:56
5.	João Almeida	UAE Team Emirates	07:24
6.	Thymen Arensman	Team DSM	07:45
7.	Carlos Rodriguez	Ineos Grenadiers	07:57
8.	Ben O'Connor	AG2R Citroën Team	10:30
9.	Rigoberto Uran	EF Education-EasyPost	11:04
10.	Jai Hindley	Bora-hansgrohe	12:01
11.	Louis Meintjes	Intermarche-Wanty-Gobert	15:41
12.	Jan Polanc	UAE Team Emirates	21:39
13.	Alejandro Valverde	Movistar Team	25:39
14.	Richard Carapaz	Ineos Grenadiers	29:19
15.	Mikel Landa	Bahrain Victorious	44:13
16.	Luis León Sanchez	Bahrain Victorious	45:49
17.	Thibaut Pinot	Groupama-FDJ	46:20
18.	Wilco Kelderman	Bora-hansgrohe	48:37
19.	Tao Geoghegan Hart	Ineos Grenadiers	49:11
20.	Gino Mader	Bahrain Victorious	52:25
21.	David de La Cruz	Astana Qazaqstan Team	1:00:15
22.	Oscar Cabedo	Burgos-BH	1:00:54
23.	Sergio Higuita	Bora-hansgrohe	1:01:23
24.	Sebastien Reichenbach	Groupama-FDJ	1:01:39
25.	Hugh Carthy	EF Education-EasyPost	1:04:31
26.	Jose Felix Parra	Equipo Kern Pharma	1:05:02
27.	Marc Soler	UAE Team Emirates	1:17:08
28.	Mikel Bizkarra	Euskaltel-Euskadi	1:20:34
29.	Jan Bakelants	Intermarche-Wanty-Gobert	1:21:33
30.	Sam Oomen	Jumbo-Visma	1:22:43
31.	Rudy Molard	Groupama-FDJ	1:23:20
32.	Clement Champoussin	AG2R Citroën Team	1:24:39
33.	Chris Harper	Jumbo-Visma	1:25:40
34.	Carl Fredrik Hagen	Israel-Premier Tech	1:26:35
35.	Carlos Verona	Movistar Team	1:28:33
36.	Edoardo Zambanini	Bahrain Victorious	1:31:40
37.	Nelson Oliveira	Movistar Team	1:31:42
38.	Vadim Pronskiy	Astana Qazaqstan Team	1:35:03
39.	Xandro Meurisse	Alpecin-Deceuninck	1:42:47
40.	Ilan van Wilder	Quick-Step Alpha Vinyl	1:45:24
41.	Robert Gesink	Jumbo-Visma	1:47:49
42.	Elie Gesbert	Team Arkea Samsic	1:55:17
43.	Jose Manuel Diaz	Burgos-BH	1:55:36
44.	Daniel Navarro	Burgos-BH	2:04:57
45.	Vincenzo Nibali	Astana Qazaqstan Team	2:05:45
46.	Mark Padun	EF Education-EasyPost	2:14:34
47.	Raul Garcia Pierna	Equipo Kern Pharma	2:15:48
48.	Jose Joaquin Rojas	Movistar Team	2:17:50
49.	Dylan van Baarle	Ineos Grenadiers	2:18:25
50.	Gregor Muhlberger	Movistar Team	2:25:08
51.	Bob Jungels	AG2R Citroën Team	2:30:17
52.	Rohan Dennis	Jumbo-Visma	2:30:38
53.	Davide Villella	Cofidis	2:31:31
54.	Matteo Fabbro	Bora-hansgrohe	2:32:05
55.	Lawson Craddock	Team BikeExchange-Jayco	2:32:14
56.	Jesus Herrada	Cofidis	2:35:06
57.	Fausto Masnada	Quick-Step Alpha Vinyl	2:38:11
58.	Louis Vervaeke	Quick-Step Alpha Vinyl	2:38:29
59.	Ruben Fernandez	Cofidis	2:39:15
60.	Simon Guglielmi	Team Arkea Samsic	2:40:00
61.	Nans Peters	AG2R Citroën Team	2:43:45
62.	Luis Angel Mate	Euskaltel-Euskadi	2:44:52
63.	Omer Goldstein	Israel-Premier Tech	2:51:38
64.	Kenny Elissonde	Trek-Segafredo	3:00:24
65.	Harold Tejada	Astana Qazaqstan Team	3:01:54
66.	Urko Berrade	Equipo Kern Pharma	3:06:38
67.	Fred Wright	Bahrain Victorious	3:07:51
68.	Jesus Ezquerra	Burgos-BH	3:09:07
69.	Jonathan Klever Caicedo	EF Education-EasyPost	3:10:33
70.	Brandon Mcnulty	UAE Team Emirates	3:13:18
71.	Alexey Lutsenko	Astana Qazaqstan Team	3:14:22
72.	Ben Turner	Ineos Grenadiers	3:15:34
73.	Nicolas Prodhomme	AG2R Citroën Team	3:16:03
74.	Marco Brenner	Team DSM	3:19:54
75.	Patrick Bevin	Israel-Premier Tech	3:20:37
76.	Gotzon Martin	Euskaltel-Euskadi	3:22:03
77.	Vojtech Repa	Equipo Kern Pharma	3:27:42
78.	Lucas Hamilton	Team BikeExchange-Jayco	3:28:54
79.	Merhawi Kudus	EF Education-EasyPost	3:30:00
80.	Thomas de Gendt	Lotto Soudal	3:33:27
81.	Robert Stannard	Alpecin-Deceuninck	3:33:44
82.	Gianni Vermeersch	Alpecin-Deceuninck	3:42:48
83.	Joan Bou	Euskaltel-Euskadi	3:43:14
84.	Carlos Canal	Euskaltel-Euskadi	3:43:36
85.	Jasha Sutterlin	Bahrain Victorious	3:44:28
86.	Ibai Azurmendi	Euskaltel-Euskadi	3:48:06
87.	James Shaw	EF Education-EasyPost	3:48:57
88.	Julien Bernard	Trek-Segafredo	3:51:02
89.	Jetse Bol	Burgos-BH	3:51:27
90.	Łukasz Owsian	Team Arkea Samsic	3:51:50
91.	Mike Teunissen	Jumbo-Visma	3:52:29
92.	Antonio Tiberi	Trek-Segafredo	3:52:58
93.	Mikel Iturria	Euskaltel-Euskadi	3:57:28
94.	Xabier Mikel Azparren	Euskaltel-Euskadi	3:59:57
95.	Luke Plapp	Ineos Grenadiers	4:00:04
96.	Ander Okamika	Burgos-BH	4:01:39
97.	Juan Pedro Lopez	Trek-Segafredo	4:03:39
98.	Thomas Champion	Cofidis	4:07:57
99.	Jonas Koch	Bora-hansgrohe	4:08:48
100.	Dries Devenyns	Quick-Step Alpha Vinyl	4:09:15
101.	Daryl Impey	Israel-Premier Tech	4:10:52
102.	Mads Pedersen	Trek-Segafredo	4:14:48
103.	Alessandro de Marchi	Israel-Premier Tech	4:16:06
104.	Remi Cavagna	Quick-Step Alpha Vinyl	4:16:33
105.	Francisco Galvan	Equipo Kern Pharma	4:16:50
106.	Joris Nieuwenhuis	Team DSM	4:19:29
107.	Jimmy Janssens	Alpecin-Deceuninck	4:23:20
108.	Cedric Beullens	Lotto Soudal	4:25:23
109.	Miles Scotson	Groupama-FDJ	4:27:35
110.	Jonas Iversby Hvideberg	Team DSM	4:33:12
111.	Pascal Ackermann	UAE Team Emirates	4:33:23
112.	Luke Durbridge	Team BikeExchange-Jayco	4:35:38
113.	Kaden Groves	Team BikeExchange-Jayco	4:38:00
114.	Chris Froome	Israel-Premier Tech	4:39:31
115.	Antoine Raugel	AG2R Citroën Team	4:41:39
116.	Clement Russo	Team Arkea Samsic	4:42:15
117.	Dario Cataldo	Trek-Segafredo	4:48:07
118.	Michael Hepburn	Team BikeExchange-Jayco	4:48:17
119.	Alex Kirsch	Trek-Segafredo	4:50:17
120.	Daniel Mclay	Team Arkea Samsic	4:50:41
121.	Danny van Poppel	Bora-hansgrohe	4:51:49
122.	Fabian Lienhard	Groupama-FDJ	4:53:56
123.	Yevgeniy Fedorov	Astana Qazaqstan Team	4:54:32
124.	John Degenkolb	Team DSM	4:56:40
125.	Kamil Małecki	Lotto Soudal	5:00:05
126.	Juan Sebastian Molano	UAE Team Emirates	5:09:31
127.	Lionel Taminiaux	Alpecin-Deceuninck	5:11:20
128.	Ryan Mullen	Bora-hansgrohe	5:13:47
129.	Julius Johansen	Intermarche-Wanty-Gobert	5:14:17
130.	Julius van Den Berg	EF Education-EasyPost	5:15:43
131.	Ivo Oliveira	UAE Team Emirates	5:19:55
132.	Tim Merlier	Alpecin-Deceuninck	5:21:23
133.	Lluis Mas	Movistar Team	5:27:42
134.	Davide Cimolai	Cofidis	5:31:26

Technikalia

Na mecie każdego (z wyłączeniem czasówek) etapu na pierwszych trzech zawodników czekają bonifikaty 10 – 6 – 4 sekundy. Dodatkowo na każdym etapie jedna lotna lub górska premia oznaczona jest jako bonusowa. Tu dla pierwszej trójki czekają sekundowe bonifikaty w wymiarze: 6 – 4 – 2.

Lider wyścigu jedzie w koszulce czerwonej.

W klasyfikacji punktowej, premiowanych jest pierwsze 15. miejsc.

Punkty do klasyfikacji punktowej najlepsza 15-stka każdego etapu zbiera według poniższej rozpiski:

płaski etap (meta): 50 – 30 – 20 – 18 – 16 – 14 – 12 – 10 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 pkt;
górzysty etap (meta): 30 – 25 – 22 – 19 – 17 – 15 – 13 – 11 – 9 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2;
górski etap (meta): 20 – 17 – 15 – 13 – 11 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1;
jazda indywidualna na czas (meta): 20 – 17 – 15 – 13 – 11 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1;

Na każdym etapie wyznaczona jest jedna lotna premia, punktowana: 20 – 17 – 15 – 13 – 10.

Lider klasyfikacji punktowej jedzie w koszulce zielonej.

W klasyfikacji górskiej punkty przyznawane są następująco na premiach:

Cima Alberto Fernandez (Col du Tourmalet): 20-15-10-6-4-2;
Especial: 15-10-6-4-2-1;
1. kategorii: 10-6-4-2-1;
2. kategorii: 5-3-1;
3. kategorii: 3-2-1.

Król gór jedzie w białej koszulce w niebieskie grochy.

Lider klasyfikacji młodzieżowej, dla zawodników urodzonych w 1998 roku i później, zakłada białą koszulkę.

Łączna pula nagród: 1 118 205 €, zwycięstwo etapowe wynosi 11 000 €, zwycięstwo w klasyfikacji generalnej – 150 000 €, drużynowej – 12 500 €, punktowej – 11 000 €, górskiej – 13 000 €, młodzieżowej – 11 000 €, najbardziej aktywnego zawodnika – 3 000 €.

mapki i profile: Unipublic