Zespoły

CCC Team tnie wydatki

Zespół CCC poinformował o zawieszeniu kontraktów większości pracowników obsługi i okrojeniu wypłat zawodników.

Zespół CCC został zmuszony do zawieszenia większości kontraktów pracowników obsługi w związku z pandemią Covid-19. Pensje zawodników do końca roku zostaną poważnie zredukowane

– czytamy w komunikacie polskiej grupy.

Zatrudnionych ma pozostać niewielka część obsługi, co pozwolić zespołowi ma na podtrzymanie funkcjonowania w okresie zawieszenia wyścigów.

Belgijskie gazety „Het Laatste Nieuws” i „La Dernière Heure” donoszą, że cięcia te dotyczą trzech czwartych personelu CCC Team: wszyscy samozatrudnieni dowiedzieć się dziś mieli o wypowiedzeniu umowy w trybie natychmiastowym. Kolarze zostali poproszeni o zgodę na redukcję zarobków o 80 procent.

Pandemia i jej gospodarcze reperkusje dotknęły naszego głównego sponsora, CCC. Tak jak inne zespoły, stoimy w obliczu odcięcia dopływu gotówki z powodu wcześniej nieprzewidzianych cięć wprowadzanych przez naszego sponsora. To pozostaje poza naszą kontrolą. Wiemy, że nie będziemy ścigali się do czerwca, ale sytuacja zmienia się i w tej chwili możemy podejmować tylko krótkoterminowe decyzje. Jeśli chcemy dysponować budżetem na wyścigi w dalszej części sezonu, jeśli ten zostanie wznowiony, musieliśmy zawiesić większość obsługi i obciąć pensje kolarzy. Gdy sezon zostanie wznowiony, mamy nadzieję przywrócić do pracy tylu pracowników, ilu będziemy w stanie i zrewidować założenia budżetowe

– tłumaczył prezydent spółki stojącej za ekipą, Jim Ochowicz.

Wypowiedzenia dotyczą całej obsługi, w tym dyrektorów sportowych, lekarzy, masażystów, mechaników. W momencie wznowienia sezonu będą mogli powrócić do zespołu – jeśli do tego czasu przetrwa – ale na zmienionych, gorszych warunkach.

Wczoraj główny sponsor CCC Team, Dariusz Miłek, zapowiedział głębokie cięcia w swojej firmie. A ta w obecnej sytuacji ekonomicznej, zdewastowanej w wyniki światowej pandemii, walczy o przeżycie.

TomAsz

Kontakt: tomasz@rowery.org

Zobacz komentarze

  • Słabo to wygląda. Gdy sytuacja się poprawi, raczej mało kto, tak potraktowany, będzie zainteresowany pozostaniem w tej grupie. Nie mówiąc już o ściągnięciu lepszych zawodników. W jakiej innej drużynie doszło do takich kroków? Rozumiem, że nie sprzedają już 2 tygodnie, ale jak wyobrażają sobie kontynuowanie strategii marketingowej gdy wszystko wróci do normy?

Recent Posts

Red Bull oficjalnie sponsorem Bora-hansgrohe | Vollering poczuła ulgę

Red Bull oficjalnie z Bora-hansgrohe. Amy Pieters podała SD Worx do sądu. Nicholas van der Merwe wygrywa w Chełmży. Wiadomości…

2 maja 2024, 21:07

Zapowiedź Giro d’Italia 2024

Giro d'Italia, czyli pierwszy Grand Tour w sezonie kolarskim. Trzy tygodnie walki o bezcenną maglia rosa. Oto co czeka ich…

2 maja 2024, 19:30

La Vuelta Femenina 2024: etap 5. Zabójcze tempo Demi Vollering

Demi Vollering (SD Worx-Protime) zdobyła na Alto del Fuerte Rapitan piąty etap La Vuelta Femenina oraz objęła prowadzenie w klasyfikacji…

2 maja 2024, 17:41

Plan i szczęście Faulkner | Włodarczyk wraca do ścigania | Buchmann rozczarowany

Kirsten Faulkner wyczuła swój moment na Vuelta Femenina. Dominika Włodarczyk wraca do ścigania. Wyniki i informacje z 1 maja.

1 maja 2024, 20:27

La Vuelta Femenina 2024: etap 4. Kristen Faulkner po dniu na rantach

Kristen Faulkner (EF Education-Cannondale) wygrała w Saragossie czwarty odcinek La Vuelta Femenina.

1 maja 2024, 17:32

Eschborn-Frankfurt 2024. Maxim van Gils wyczuł moment

Maxim van Gils (Lotto Dstny) wygrał we Frankfurcie nad Menem niemiecki klasyk Eschborn-Frankfurt.

1 maja 2024, 17:10