Nasz bratanek nie próżnuje. Po zapewnieniu sobie startu przyszłorocznego Giro d’Italia z Budapesztu, obecnie organizuje zespół, który ma wystartować w tej trzytygodniówce.
Według włoskich mediów w składzie ekipy o nazwie EPowers Factory Team ma się znaleźć około 20 zawodników, w tym Davide Rebellin, Gianluca Brambilla, Damiano Cima i Eduardo Sepulveda. Sztab techniczny, kierowany przez Sandro Lericiego, w przeważającej części będzie włoski, a główna baza znajdzie się w Ligurii.
Sponsorem EPowers Factory Team jest węgierska firma E-Powers Drive System, specjalizująca się w produkcji silniczków i rowerów elektrycznych. Główną tam personą jest kontrowersyjny inżynier Istvan Varjas, o którym głośno zrobiło się w 2015 roku. Varjas twierdził wówczas, że przez lata z jego innowacyjnej konstrukcji korzystali zawodowi kolarze, a technologia nawet została sprzedana jednemu zespołowi. Żadnych konkretów jednak nie podał.
Pogacar przywdział maglia rosa. Vollering wykorzystała wiatr, by wygrać Vueltę. De Lie wygrał Tro-Bro Leon. Oto wiadomości i wyniki z…
Ściana płaczu, czyli osiągnięcia polskich kolarek i kolarzy w wyścigach z kalendarza Międzynarodowej Unii Kolarskiej w sezonie 2024.
Zapowiedź 3. etapu Giro d’Italia 2024. 6 maja (poniedziałek): Novara – Fossano (166 km ⭐️⭐️).
Słoweniec Tadej Pogacar po podjeździe do Santuario della Madonna Nera di Oropa sięgnął po zwycięstwo w drugim dniu Giro d’Italia.
Holenderka Demi Vollering zwyciężyła na ostatnim etapie La Vuelta Femenina. Pieczętując tym swój triumf w klasyfikacji generalnej wyścigu.
Polskie kolarstwo jest kobietą. Narvaez popsuł plany Pogacara. Tiberi podpisał nowy kontrakt. Wiadomości i wyniki z 4 maja.