MŚ Innsbruck 2018. Piotr Wadecki: “każdy z tej dwójki może pojechać bardzo dobry wyścig”

W kontekście rozpoczętych dziś mistrzostw świata w kolarstwie szosowym o składzie kadry elity mężczyzn i taktyce biało-czerwonych na niedzielny wyścig w Innsbrucku mówi selekcjoner Piotr Wadecki.

Piotr Wadecki w polski światku kolarskim łączy dwie role. Na co dzień jest dyrektorem sportowym grupy CCC Sprandi Polkowice, natomiast przy okazji imprez mistrzowskich podejmuje się prowadzenia kadry elity mężczyzn.

Rola selekcjonera kadry to funkcja skupiona przede wszystkim na rozumieniu wymogów wyścigu, możliwości zawodników i umiejętności jasnego komunikowania, tak by w narodowych barwach na trasę wyjechał skład mający największą szansę walki o medale. Wadecki w ostatnich latach na tym polu pracował z kolarzami na co dzień występującymi w najlepszych zespołach i wyścigach świata, co rolę selekcjonera nakierowało na mało widoczne, acz bardzo ważne kwestie komunikacji i zapewnienia najlepszym kolarzom kraju odpowiedniego wsparcia.

Polski Związek Kolarski (PZKol) nie podał jeszcze oficjalnie składu kadry męskiej na tegoroczne mistrzostwa, natomiast Wadecki już w piątek zamieścił go w serwisie społecznościowym Twitter. W składzie znaleźli się Rafał Majka i Maciej Bodnar (Bora-hansgrohe), Maciej Paterski (Wibatech 7R Merx), Łukasz Owsian (CCC Sprandi Polkowice), Michał Gołaś i Michał Kwiatkowski (Team Sky).

Wadecki potwierdził skład w rozmowie z “Rowery.org”, acz zaznaczył, że taktyczne rozważania oraz decyzja w sprawie roli lidera między Majką i Kwiatkowskim podjęte zostaną tylko w gronie zawodników.

Musimy się spotkać, usiądziemy jak wszyscy przyjadą do Innsbrucku, porozmawiamy i wtedy zapadną decyzje. Plan będziemy mieli, ale, jak to na wyścigu, często w jego trakcie ten plan trzeba skorygować. Jesteśmy w o tyle komfortowej sytuacji, że każdy z tej dwójki może pojechać bardzo dobry wyścig. Niewykluczone, że pojedziemy na dwóch liderów, ale też niewykluczone, że tylko na jednego

 – powiedział.

Majka i Kwiatkowski do Austrii przyjeżdżają po trzech tygodniach ścigania na trasie hiszpańskiej Vuelta a Espana. Zawodnik Bora-hansgrohe po nieudanym lipcowym Tour de France zakończył wyścig w Hiszpanii na 13. miejscu, kilkukrotnie bez powodzenia walcząc o etapowe zwycięstwo. Majka zaprezentował dobrą formę, na podjazdach podczas Touru i Vuelty nie miał problemów z dotrzymaniem kroku najlepszym, acz nie przełożyło się to póki co na wynik. Polak w przeszłości potrafił radzić sobie także w wyścigach jednodniowych, o czym świadczą olimpijski brąz z Rio de Janeiro (2016), podium Il Lombardia (2013) czy 10. miejsce w Liege-Bastogne-Liege (2017).

Kwiatkowski z kolei ma za sobą przejechany na pełnych obrotach Tour de France, wygraną w Tour de Pologne oraz start we Vuelcie, na trasie której testował swój organizm i możliwości – pod kątem występu w dwóch Grand Tourach w jednym sezonie oraz pod kątem próby walki w klasyfikacji generalnej. Polak w czołówce trzymał się przez 11 dni, a w kolejnych dniach pokazywał się w też w ucieczkach. W Austrii mistrz Polski pojedzie w wyścigach indywidualnym i drużynowym na czas oraz w wyścigu ze startu wspólnego, a jego dyspozycja będzie wypadkową jakości krótkiej regeneracji i możliwości organizmu do wykrzesania z siebie jeszcze jednego zrywu.

Wszyscy się dobrze znają i absolutnie nie mam wątpliwości, że każdy wie, po co jedzie na mistrzostwa świata. Podobnie jest z liderami. Majka i Kwiatkowski nie maja żadnego problemu i nie mieli w przeszłości, aby jeden drugiemu pomógł w odniesieniu dobrego wyniku. To są doświadczeni zawodnicy, oni wiedza, co robią. Żaden z nich nie zdecydowałby się na start w mistrzostwach świata, wiedząc, że nie jest na te mistrzostwa gotowy. Mimo że Michał ma sporo startów w nogach, a Rafał skończył ciężką Vueltę, jestem przekonany, że przyjadą tu w dobrej kondycji i pojadą dobre mistrzostwa

 – zaznaczył Wadecki.

Trasa wyścigu elity mężczyzn liczy 259 kilometrów, a składa się na nią 80-kilometrowy odcinek dojazdowy, sześć naznaczonych 8-kilometrowym podjazdem rund po 23,8 kilometra każda oraz finałowa, 31-kilometrowa runda z podjazdem na piekielnie stromą ściankę Gramartboden i zjazdem do mety.

Do austriackiego Tyrolu przyjadą zatem zespoły nastawione na rozgrywkę o medale pomiędzy kolarzami świetnie radzącymi sobie w górskich wyścigach. Wadecki, który trasę przejechał samochodem i rowerem, podobnie jak wcześniej selekcjonerzy Włoch i Francji, nie przypomina sobie tak trudnej trasy w ostatnich latach.

Myślę, że od 1995 roku, kiedy mistrzostwa były rozgrywane w Kolumbii, to jest chyba najtrudniejsza trasa. Były ciężkie trasy, jak w Lizbonie, ale tak trudna  to chyba po raz pierwszy od 1995 roku

 – wspominał mistrzostwa z Duitamy.

Na pewno Francuzi mają bardzo dobry zespół. Myślę, że Włosi też przyjadą w dobrym składzie. Jest Moscon, który nie jest może jakimś wyśmienitym góralem, ale w tej chwili jest w bardzo dobrej formie. I bardzo dobrze jeździ wyścigi klasyczne. Także Francuzi, Włosi, no i na tej trasie na pewno Kolumbijczycy, też będą tu mieli sporo do powiedzenia.

Polacy do zmagań przystąpią w sześcioosobowym składzie, w peletonie mając kilka zespołów startujących w ośmioosobowych drużynach.

Pierwsza część trasy jest w terenie lżejszym, zanim dojedziemy do głównych rund to będzie sporo płaskiego. W składzie jest zatem m.in. Maciek Bodnar, który będzie miał za zadanie naszych liderów w jak największym komforcie dowieźć do tych ostatnich rund. Ekipy, które mają składy 5-6 osobowe, to nie są ekipy, które będą rozdawały karty od początku

 – ocenił Wadecki.

Musimy spokojnie jechać i czujnie obserwować rozwój sytuacji na trasie. Na pewno nie będziemy drużyną, która weźmie na swoje barki ciężar wyścigu. To nie jest jak w Ponferradzie, gdzie wystartowaliśmy w ośmiu… będzie trzeba może spróbować pojechać takim wariantem, jaki zastosowaliśmy w Rio. Zobaczymy jeszcze, spotkamy się z chłopakami i porozmawiamy sobie o taktyce i o tym, jak będziemy chcieli rozegrać ten wyścig.