Zespół Verva Activejet w obecnym kształcie nie będzie funkcjonował w sezonie 2017.
Według informacji Rowery.org grupa dotychczas ścigająca się w drugiej dywizji nie będzie startowała nawet jako zespół trzecioligowy.
Z 16-osobowego składu odszedł już wcześniej Hiszpan Jordi Simon (do Funvic Brasil), natomiast kontrakt z czeską ekipą Elkov – Author podpisał Czech Jiri Polnicky. Wczoraj o pozyskaniu Adama Stachowiaka poinformowała ekipa Voster Uniwheels.
Kolejnych kilku zawodników zasilić ma dwie inne polskie ekipy trzecioligowe – Domin Sport i Team Hurom. Oznacza to, że co najmniej ósemka kolarzy Piotra Kosmali zmieni klubowe barwy.
Verva Activejet w sezonie 2016 sponsorowana była przez Verva Paliwa, spółkę należącą do koncernu paliwowego PKN Orlen, a także przez firmę Activejet. Ta druga już od dłuższego czasu nie łożyła na utrzymanie ekipy, w roku 2016 notując spore kłopoty finansowe.
Sytuacja kontraktu z Orlenem nie jest jasna – według informacji Rowery.org koncern prowadzi rozmowy z Polskim Związkiem Kolarskim na temat zaangażowania się w sponsorowanie struktur polskiego kolarstwa. Informację o negocjacjach z jedną z największych spółek Skarbu Państwa potwierdził w styczniu prezes PZKol-u Dariusz Banaszek, choć póki co szczegóły nie są znane. Proces opóźniać ma organizację zespołu, który, jeśli zostanie reaktywowany, to w formie nieco innej niż dotychczas, gdyż większość zawodników znajdzie sobie do tego czasu nowe ekipy.
Andrzej Brus
18 lutego 2017, 13:51 o 13:51
No cóż…
Patryk Korzeniak
18 lutego 2017, 13:51 o 13:51
Czy to w tym roku miało być TDF czy dopiero za rok ?
Artur Ośka
18 lutego 2017, 14:26 o 14:26
Słuszna uwaga.
Kamil Supierz
18 lutego 2017, 16:28 o 16:28
W tym roku mieli brać udział w TDF
Benjamin
18 lutego 2017, 13:53 o 13:53
jakby byli dobrzy to by grupy znaleźli, a tak! …wychodzi na to, że tradycyjnie po polsku byli tam z polecenia, a nie za wyniki! 😉
Michał Kerobęg
18 lutego 2017, 13:56 o 13:56
W dupie byłeś gówno wiesz.
Bartek Sitek
18 lutego 2017, 16:01 o 16:01
Dokadnie ! Michał Kerobęg ma racje . Nie znasz nie oceniaj !
Maciej Danielak
18 lutego 2017, 14:53 o 14:53
Szkoda jako chyba jedyna ekipa była w stanie rywalizować z ccc
Dariusz Ogrodowczyk
18 lutego 2017, 14:15 o 14:15
Szkoda, fajna drużyna i w kilku wyścigach pokazali się napradę dobrze. Mieli fajne rowerki i bardzo ładne stroje, czego niestety nie można powiedzieć o wizualizacji CCC.
Paweł Albrycht
21 lutego 2017, 00:14 o 00:14
mi sie akurat bardziej podoba CCC, szczególnie że w peletonie widac ich z daleka tak jak katyushe, ktora ma tak fajnie rozplanowany stroj ze z rzutu ptaka widac z daleka wielkie K na plecach, a jak sa kamery od przodu to widac K na barkach 🙂
Łukasz Szczurowski
18 lutego 2017, 14:30 o 14:30
Czyli się jednak potwierdziło…
Mateusz Czajkowski
18 lutego 2017, 14:32 o 14:32
taki fajny autobus , wszystko na bogato to wlasnie polska zamiast inwestowac w zawodników był lans na 3 lata
Iza Stradowska
18 lutego 2017, 14:48 o 14:48
Jak to Magdalena Bukowiecka
Magdalena Bukowiecka
18 lutego 2017, 14:49 o 14:49
No właśnie jak to
Iza Stradowska
18 lutego 2017, 14:49 o 14:49
Dlaczego no :((
Robert Buda
18 lutego 2017, 15:12 o 15:12
Czyżby nowy PiS prezes Orlenu dostał rozkaz od naczelnika.
Michał Kerobęg
18 lutego 2017, 16:40 o 16:40
Coś w ten deseń…
Piotr Lis
18 lutego 2017, 20:29 o 20:29
Niestety, kolejne owoce dobrej zmiany
Piotr Lis
18 lutego 2017, 20:29 o 20:29
Niestety, kolejne owoce dobrej zmiany
Bartek Sitek
18 lutego 2017, 16:00 o 16:00
Ale nowość , chłopaki już od października szukali nowy klubów …
Piotr Lis
18 lutego 2017, 18:41 o 18:41
A w Tour de France w którym roku mieli startować? Takie przynajmniej mieli zapowiedzi.
Oskar Stabno
18 lutego 2017, 18:54 o 18:54
No to co? Do Gromu? 😀
Jakub Kędziora
18 lutego 2017, 19:09 o 19:09
Ciekawe gdzie o tej porze znajdą ekipy….a wcześniej pewnie dali im nadzieję i kazali podpisać kontrakty wewnętrzne by nie odeszli….
Tomasz Janko
18 lutego 2017, 19:26 o 19:26
czy to jest ta dobra zmiana?
Mateusz Kwiatkowski
18 lutego 2017, 19:49 o 19:49
Smutne to bardzo . Niby mamy 5 ekip pro ale nie są juz to takie czasy jak gdy mielismy bdc dhl i ccc … Coraz gorzej sie dzięje ;(
Sławomir Ligęza
19 lutego 2017, 06:46 o 06:46
Nikt nie bedzie sponsorowal kogos za tylko reklame kazdy ceni kase i woli ja zostawic dla siebie i rodziny lub zainwestowac cos co przyniesie zyski a nie straty… zycie…
Mateusz Kwiatkowski
19 lutego 2017, 06:48 o 06:48
Bez wsparcia rządu jak to jest na zachodzie nasze kolarstwo w Elicie się nie podniesie ;( . Rozwijają sie za to amatorskie imprezy
Sławomir Ligęza
19 lutego 2017, 06:53 o 06:53
Dokladnie tak Polacy nigdy nie beda gdzies w czolowce bo rzad ma w dupie sport… kazdy jak sie wybije to za swoja kase lub rodziny zapewne mamy sporo nieodkrytych talentow wlasnie przez pieniadze to przykre ale jak sie kradnie nasze pieniadze to sie nimi nie chca dzielic 🙂
Mateusz Kwiatkowski
19 lutego 2017, 07:22 o 07:22
Jednak rózwój imprez amatorskich nastawiony jest na biznes startowe jest czasem bardzo drogie
Michał Kerobęg
18 lutego 2017, 21:12 o 21:12
Szkoda by było aby tacy kolarze jak Podlaski, Bernas, Franczak, Gradek czy Cieślik zakończyli kariery…
Tadeo Maximus
19 lutego 2017, 10:38 o 10:38
Wyszło jak można było się spodziewać. Polskie realia, szkoda chłopaków.