Zapowiedź 1. etapu Vuelta a Espana. 25 sierpnia: Malaga (8 km, jazda indywidualna na czas).
Start 73. edycji hiszpańskiego wyścigu gości w tym roku Malaga, drugiego co do największych miast Andaluzji.
Zlokalizowana na Costa del Sol, nieco na północ od cieśniny Gibraltar, Malaga od lat była i wciąż pozostaje ważnym ośrodkiem południowej Hiszpanii. Jak wiele miast położonych nad Morzem Śródziemnym została założona przez kupców fenickich niemal 8 wieków przed naszą erą, a jej historia jak w kalejdoskopie skupia kulturową mieszankę, z której wyrasta współczesna Europa. Malagę w starożytności kształtowali Kartagińczycy, a później Rzymianie. Po upadku Imperium Romanum przetaczały się przez nią od północy plemiona wizygockie, a od południa arabskie. Pod rządami tych ostatnich, na przestrzeni ponad 600 lat, w wydaniach emiratów i kalifatów, Malaga była bardzo silnie rozwiniętym ośrodkiem handlu.
Te doświadczenia oraz położenie w rejonie naturalnej granicy między dwoma kontynentami i blisko ważnych szlaków morskich kształtowało miasto przez wieki, także po włączeniu do Królestwa Hiszpanii. Malaga na przestrzeni wieków rozwijała się przy sprzyjającej koniunkturze handlowej (a później przemysłowej), a podupadała wobec regularnych powodzi lub zahaczających o nią wojen. Ta ostatnia, trwająca w latach 30. XX wieku hiszpańska wojna domowa, destrukcją sporej części miasta i czystkami sił generała Franco odcisnęła na niej piętno tragedii XX wieku.
Vuelta a Espana do Malagi zaglądała kilkukrotnie, ostatnio w latach 2010 i 2015. Miasto gościło nawet start wyścigu w 2006 roku, a wtedy także zmagania rozpoczęła krótka jazda indywidualna na czas.
W tym roku trasa 8-kilometrowej próby jest niemal płaska i sprzyjać powinna kolarzom specjalizującym się w prologach lub niedługich jazdach indywidualnych na czas. Pierwsza część dystansu jest bardziej techniczna – na pierwszych dwóch kilometrach zawodnicy pokonają kilka rond i łuków oraz nawrót. Na kolejnych kilometrach takich trudności nie będzie i uwagę zwrócić należy tylko na trzy ostre zakręty, kończące odcinki, na których można się rozpędzić.
W gronie faworytów do zdobycia koszulki lidera na pierwszym miejscu należy postawić Rohana Dennisa (BMC Racing), a w drugiej kolejności Michała Kwiatkowskiego (Team Sky). Wysoko powinni się również uplasować mistrza Europy Victor Campenaerts (Lotto Soudal) i wicemistrz Jonathan Castroviejo (Team Sky).
Godzina startu wybranych zawodników:
1 Jorge Cubero Galvez (Spa) Burgos BH 17:26 10 Tiesj Benoot (Bel) Lotto Soudal 17:35 19 Richie Porte (Aus) BMC Racing Team 17:44 20 Dylan van Baarle (Ned) Team Sky 17:45 39 Adam Yates (GBr) Mitchelton-Scott 18:04 59 Bauke Mollema (Ned) Trek-Segafredo 18:24 82 Thibaut Pinot (Fra) Groupama-FDJ 18:47 101 Emanuel Buchmann (Ger) Bora-Hansgrohe 19:06 108 Tao Geoghegan Hart (GBr) Team Sky 19:13 123 Rafał Majka (Pol) Bora-Hansgrohe 19:28 130 Jonathan Castroviejo (Spa) Team Sky 19:35 141 Wilco Kelderman (Ned) Team Sunweb 19:46 152 Michał Kwiatkowski (Pol) Team Sky 19:57 153 Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team 19:58 154 Ion Izagirre (Spa) Bahrain-Merida 19:59 162 Steven Kruijswijk (Ned) LottoNL-Jumbo 20:07 163 Simon Geschke (Ger) Team Sunweb 20:08 164 Victor Campenaerts (Bel) Lotto Soudal 20:09 165 Elia Viviani (Ita) Quick-Step Floors 20:10 166 Rigoberto Uran (Col) EF Education First-Drapac 20:11 167 Peter Sagan (Svk) Bora-Hansgrohe 20:12 168 Fabio Aru (Ita) UAE Team Emirates 20:13 169 Kiel Reijnen (USA) Trek-Segafredo 20:14 170 Benjamin Thomas (Fra) Groupama-FDJ 20:15 171 Simon Yates (GBr) Mitchelton-Scott 20:16 172 Jhonatan Restrepo (Col) Katusha-Alpecin 20:17 173 Rohan Dennis (Aus) BMC Racing Team 20:18 174 David De La Cruz (Spa) Team Sky 20:19 175 Nairo Quintana (Col) Movistar Team 20:20 176 Vincenzo Nibali (Ita) Bahrain-Merida 20:21
Początek transmisji w stacji Eurosport 1: 18:00.
mapki: Unipublic