Osiem zespołów wystąpiło o licencję UCI Women’s WorldTour, które po raz pierwszy zostaną wprowadzone, w związku z reformą kolarstwa szosowego.
W grupie tej są Ale Cipollini, Canyon // SRAM Racing, CCC – Liv, FDJ Nouvelle – Aquitaine Futuroscope, Mitchelton Scott, Movistar Team Women, Team Sunweb i Trek – Segafredo.
Status kobiecego World Teamu wiązać się będzie z wprowadzeniem pensji minimalnej, która w 2020 roku ma wynieść 15 tys. euro, a w 2022 zrównać się z pensją minimalną grup Professional Continental (obecnie wynosi nieco ponad 32 tys. euro). Zespoły muszą zatrudnić od 9 do maksymalnie 16 kolarek.
UCI w pierwszym roku obowiązywania reformy planuje przyznać osiem licencji, w kolejnych latach liczba ta może wzrosnąć do piętnastu. Tylko ekipy ze statusem World Team’u otrzymają pewność startu we wszystkich wyścigach z kalendarza Women’s WorldTour.
Licencje na lata 2020-24 zostaną ogłoszone w grudniu br.
Tadej Pogacar atakuje, ale tylko dla rozgrzewki. Merlier ponownie uczcił pamięć Woutera Weylandta. Wiadomości z poniedziałku, 6 maja.
Zapowiedź 4. etapu Giro d’Italia 2024. 7 maja (wtorek): Acqui Terme – Andora (190 km ⭐️⭐️).
Belg Tim Merlier wygrał po finiszu z peletonu trzeci odcinek Giro d’Italia.
Pogacar przywdział maglia rosa. Vollering wykorzystała wiatr, by wygrać Vueltę. De Lie wygrał Tro-Bro Leon. Oto wiadomości i wyniki z…
Ściana płaczu, czyli osiągnięcia polskich kolarek i kolarzy w wyścigach z kalendarza Międzynarodowej Unii Kolarskiej w sezonie 2024.
Zapowiedź 3. etapu Giro d’Italia 2024. 6 maja (poniedziałek): Novara – Fossano (166 km ⭐️⭐️).