Od 1997 roku rowery, dopuszczone do wyścigów szosowych, nie mogą ważyć mniej niż 6,8 kg. W rozmowie z velonews.com Brian Cookson wyznał jednak, że nie widzi przeciwwskazań, by znieść tę granicę.
Rozumiem powody, jakimi kierowano się 17 lat temu, ale technologia w międzyczasie bardzo się rozwinęła. W dzisiejszych czasach nikt nie ma większych problemów, by zbudować rower ważący mniej niż wspomniane niecałe siedem kilogramów
– mówił prezydent UCI.
Cookson tak czy siak jakąś granicę by wyznaczył.
Nie chcę, by rowery pod ciężarem kolarzy się łamały. Musimy zachować zdrowy rozsądek. Rowery muszą być stabilne, to jest najważniejsze kryterium
– dodał.
Holenderka Demi Vollering zwyciężyła na ostatnim etapie La Vuelta Femenina. Pieczętując tym swój triumf w klasyfikacji generalnej wyścigu.
Polskie kolarstwo jest kobietą. Narvaez popsuł plany Pogacara. Tiberi podpisał nowy kontrakt. Wiadomości i wyniki z 4 maja.
Tadej Pogacar chciał wygrać już na otwarcie Giro d'Italia. Słoweniec w finale wiedział jednak, że pokonanie Jhonatana Narvaeza może być…
Zapowiedź 2. etapu Giro d’Italia 2024. 5 maja (niedziela): San Francesco al Campo – Oropa (161 km ⭐️⭐️⭐️).
Ekwadorczyk Jhonatan Narvaez (Ineos Grenadiers) wygrał pierwszy etap 107. edycji Giro d’Italia i został liderem wyścigu.
Marianne Vos (Team Visma | Lease a Bike) triumfowała w Sigüenza w siódmym dniu La Vuelta Femenina.
