Zapowiedź Omloop Het Nieuwsblad 2023

autor: TomAsz :: 24 lutego 2023, 10:16

fot. (c) Flanders Classics

Sobotnie popołudnie polecamy spędzić z Omloop Het Nieuwsblad. W świecie wybrukowanych wzgórz, wąskich i krętych dróg, przeszywających ciało podmuchów wciąż zimowego wiatru, zwariowanych kibiców. W świecie czystego kolarstwa.

Oto trasa, obsada i program relacji telewizyjnej klasyku otwierającego sezon szosowy w Belgii, który odbędzie się już po raz 78. w gronie mężczyzn oraz 18. w rywalizacji kobiet. Oba wyścigi odbędą się 25 lutego.

W międzynarodowej stawce zobaczymy Katarzynę Niewiadomą (Canyon//SRAM Racing) i Martę Jaskulską (Liv Racing TeqFind) oraz Filipa Maciejuka (Bahrain Victorious) i Michała Kwiatkowskiego (Ineos Grenadiers).

Trasa Omloop Het Nieuwsblad mężczyzn

Mężczyźni powalczą na 207-kilometrowym dystansie, na którym nie zaszły większe zmiany. Wyruszą z Gandawy, tuż obok welodromu t’Kuipke, kierując się na południe, by następnie skręcić na zachód i rozpocząć dużą pętlę. Pierwsze flandryjskie wzgórze, Leberg, pojawi się na 39. kilometrze, a wyścig wejdzie w zasadniczą fazę po 100 kilometrach, gdy wciąż pozostanie 11 z 12 hellingen i 7 płaskich odcinków po bruku.

Po roku przerwy, związanej z robotami drogowymi, na trasę powrócił Molenberg, usytuowany 41 kilometrów przed metą. Tu można się spodziewać zdecydowanego ataku z grupy faworytów.

Na sam koniec pozostanie sekwencja Muur-Kapelmuur i Bosberg, która przez lata decydowała o wynikach Ronde van Vlaanderen. Z ostatniej wspinaczki do Ninove pozostanie niespełna 12-kilometrów.

W samym Ninove meta została przeniesiona z Onderwijslaan na Elisabethlaan. Dojazd jest teraz szerszy i prowadzi lekko pod górę.

Start honorowy zaplanowano na 10:55, start ostry poprzedzi 7-kilometrowy odcinek neutralny. Finiszu należy się spodziewać około 16:00.

Podjazdy (hellingen) Omloop Het Nieuwsblad 2023:

1. Leberg – 39 km, 168 km przed metą (950 m; 4,2%, maks. 13,8%)
2. Kattenberg – 109 km, 99 km przed metą (900 m; 5,6%, maks. 10,3%) – bruk
3. Leberg (2) – 118 km, 89 km przed metą (950 m; 4,2%, maks. 13,8%)
4. Hostellerie – 135 km, 72 km przed metą (1275 m; 5,1%, maks. 9%)
5. Valkenberg – 143 km, 64 km przed metą (540 m; 8,1%, maks. 12,8%)
6. Wolvenberg – 154 km, 54 km przed metą (645 m; 7,9%, maks. 17,3%)
7. Molenberg – 166 km, 41 km przed metą (463 m; 7%, maks. 14,2%) – 300 m bruku
8. Leberg (3) – 174 km, 34 km przed metą (950 m; 4,2%, maks. 13,8%)
9. Berendries – 178 km, 30 km przed metą (940 m; 7%, maks. 12,3%)
10. Elverenberg-Vossenhol – 180 km, 27 km przed metą (1268 m; 3,6%, maks. 9%)
11. Muur-Kapelmuur – 191,6 km, 15,7 km przed metą (475 m; 9,3%, maks. 19,8%) – 475 m bruku
12. Bosberg – 195,5 km, 11,8 km przed metą (980 m; 5,8%, maks. 11%) – 400 m bruku

Płaskie odcinki brukowe (kasseistroken) Omloop Het Nieuwsblad 2023:

1. Haaghoek – 36 km, 171 km przed metą (2000 m)
2. Lange Munte – 93 km, 114 km przed metą (2500 m)
3. Holleweg – 109,5 km, 98 km przed metą (1500 m)
4. Haaghoek (2) – 115 km, 92 km przed metą (2000 m)
5. Paddestraat – 124 km, 83 km przed metą (2300 m)
6. Holleweg (2) – 151 km, 56 km przed metą (1500 m)
7. Kerkgate – 157 km, 50 km przed metą (1400 m)
8. Jagerij – 160 km, 47 km przed metą (800 m)
9. Haaghoek (3) – 171 km, 37 km przed metą (2000 m)

Trasa zawiera również kilka krótszych, nienumerowanych odcinków brukowych.

Trasa Omloop Het Nieuwsblad kobiet

Wyścig kobiet również poprowadzi pomiędzy Gandawą a Ninove, ale na 132-kilometrowym dystansie. Trasa zawiera większość z trudności, z którymi zmagać będą się panowie, choć w nieco innej kolejności. Końcowe 56-kilometrów, począwszy na Wolvenbergu, pokryje się w pełni z trasą mężczyzn.

Start honorowy zaplanowano na 13:30. Finisz: około 17:14.

Obsada Omloop Het Nieuwsblad 2023

Mężczyźni

Wyścig zapowiada się na bardzo otwarty, trudno wskazać mocnych kandydatów do zwycięstwa, z racji choćby tego, że część zawodników dopiero w sobotę rozpocznie swój sezon i ich dyspozycja nie jest znana. Do tego na starcie zabraknie ubiegłorocznego zwycięzcy Wota van Aerta (Jumbo-Visma), który pokaże się dopiero za tydzień, na Strade Bianche.

Po cichu na zwycięstwo liczy Arnaud De Lie (Lotto Dstny). Belg ma dopiero 21 wiosen na karku, ale już pokazał, że krótkie podjazdy nie stanowią jego słabości. Młody sprinter przejdzie pierwszy bojowy test na brukach. Jeśli go zda, wówczas w finale powinien mieć wiele do powiedzenia. W przypadku gdy doczekamy się sprintu z dużej grupy, to wydaje się, że wówczas wyżej będą stały akcje Alexandra Kristoffa (Uno-X).

Ekipa Soudal-Quick Step do ataku przystąpi z Yvesem Lampaertem i zwycięzcą Omloop z 2021 roku i Davide Ballerinim. Jumbo-Visma tym razem postawi na Tiesja Benoota i Christophe’a Laporte’a. Dla obu zawodników to będzie pierwszy występ w sezonie.

O zwycięstwie z pewnością myśli Thomas Pidcock (Ineos Grenadiers), który ostatnio błyszczał w Portugalii. W brytyjskim zespole zapasowymi kartami będą Magnus Sheffield, Ben Turner i Kwiatkowski.

Swojej szansy poszuka Stefan Küng (Groupama-FDJ), którego taktyką powinien być atak z daleka lub próba na ostatnim kilometrze.

Sukces z 2020 roku chce powtórzyć Jasper Stuyven (Trek-Segafredo). Bahrain Victorious ma natomiast dyspozycji Jonathana Milana i Mateja Mohorica: pierwszego na finisz, drugiego na akcję zaczepną.

W składzie AG2R Citroën wystąpią Benoit Cosnefroy, Oliver Naesen i triumfator Omloop z lat 2016-17, Greg van Avermaet

Na starcie stanie też triumfator z roku 2019, Zdenek Stybar. Czech po latach u Patricka Lefevere’a zaprezentuje się w koszulce Jayco AlUla. Wciąż lekceważyć też nie można Petera Sagana (TotalEnergies). Trzykrotny mistrz świata nie będzie chciał odjeść niezauważonym podczas swojego ostatniego sezonu w peletonie.

Lista startowa

Kobiety

W wyścigu kobiet sprintu w finale nie było od 2018 roku. W ostatnich latach do mety dojeżdżały najsilniejsze zawodniczki, zwykle pojedynczo. Czy tak będzie w tym roku?

Annemiek van Vleuten wygrała już otwarcie wiosny. W tym roku ma już za sobą pierwszy start w Hiszpanii, ale czy będzie walczyła o zwycięstwo? Holenderka ma bardzo ambitne i trudne do połączenia plany na ten sezon, więc trudno powiedzieć czy już w pierwszym wyścigu będzie chciała narzucić swoje warunki. W barwach Movistaru jadą Liane Lippert i Emma Norsgaard, które są w stanie powalczyć o miejsce na podium: pierwsza po akcji mniejszej grupki, druga po finiszu.

Lotte Kopecky i Demi Vollering (Team SD Worx) powinny próbować nawiązać walkę z Van Vleuten, ale żadna z nich jeszcze nie startowała, więc trudno coś powiedzieć o ich dyspozycji. Podobnie jest w przypadku Katarzyny Niewiadomej (Canyon//SRAM) czy Marty Bastianelli (UAE Team ADQ).

W gronie najlepszych po rozgrzewce na hiszpańskich drogach powinna pojawić się Cecilie Uttrup Ludwig (FDJ-SUEZ). Jej koleżanka Grace Brown, zwyciężczyni Tour Down Under, powinna pokusić się o samotny atak.

Jeśli dojdzie do sprintu, forma powinna się już zgadzać u Loreny Wiebes (SD Worx) i Coryn Labecki (Jumbo-Visma).

Lista startowa