Trasa Tour de France 2024
Z Florencji do Nicei poprowadzi trasa Tour de France, który odbędzie się w dniach 29 czerwca – 21 lipca 2024 roku. Przebieg całego wyścigu zaprezentował w Palais des Congrès w Paryżu dyrektor wyścigu Christian Prudhomme.
21 etapów złoży się na 3492 kilometry. W programie znalazły się dwa etapy jazdy na czas, jeden szutrowy, siedem płaskich, cztery górzyste i siedem górskich, z czterema końcówkami na podjeździe.
Włoski początek
„Wielka Pętla” po raz pierwszy w swojej historii wyruszy z Włoch. W sobotę 29 czerwca wszystko rozpocznie górski odcinek z Florencji, przez Apeniny, na adriatyckie wybrzeże, do Rimini, gdzie w 2004 roku zmarł Maco Pantani.
Na 205 kilometrach znajdzie się siedem górskich premii, w tym leżąca w San Marino przełęcz Saint-Marin (7,1 km; 4,8%). Będzie to pierwsza wizyta Tour de France w tym mini państewku, a całkowite przewyższenie etapu wyniesie 3600 metrów.
Drugiego dnia kolarze zawrócą na zachód, zaczynając od Cesenatico, miejsca ostatniego spoczynku Pantaniego, kierując się do Bolonii. Po drodze znajdzie się sześć krótkich, lecz stromych wzniesień, w tym, już w samej Bolonii, dwukrotne podejście na znane z Giro dell’Emilia wzgórze San Luca (1,9 km; 10,6%).
Sprinterzy pierwszą szansę dostaną na trzecim etapie, z Piacenzy do stolicy Piemontu – Turynu. Wyścig pożegna Italię dnia czwartego, wyruszając z Pinerolo do francuskiego Valloire, po drodze z dwoma dwutysięcznikami Sestrieres (39,9 km; 3,7 km) i Col du Galibier (23 km; 5,1%).
Czasówka, szutry i Pireneje
Po opuszczeniu Alp wyścig przemieści się na północ. Siódmy etap to jazda indywidualna na czas (25 km) wśród burgundzkich winnic, a podczas dziewiątego zobaczymy 14 odcinków szutrowych (razem 32 km) w drodze do Troyes.
Dzień przerwy kolarze spędzą w Orleanie, a następnie skręcą na południe, aby w weekend zameldować się w Pirenejach.
Na jedenastym odcinku dotrą w Masywie Centralnym do Le Lioran, w końcówce zmagając się ze stromymi Col de Neronne (3,8 km, 9,1%), Puy Mary Pas de Peyrol (5,4 km, 8,1 %), Col du Perthus (4,4 km; 7,9 %) i Col de Font de Cère (3,3 km; 5,8%).
Pierwszy z dwóch etapów w Pirenejach zaprowadzi przez Tourmalet (19 km; 7,4%) na Pla d’Adet (10,6 km; 7,9%), gdzie w 1993 roku wygrał Zenon Jaskuła, a 21 lat później Rafał Majka. Organizator Tour de France upamiętni tu jednak kogo innego, zmarłego w 2019 roku Raymonda Poulidora, który swój ostatni etap „Wielkiej Pętli” w 1974 roku wygrał właśnie w ośrodku narciarskim Pla d’Adet.
Niedzielny etap, w „Dzień Bastylii”, również wypełnią pirenejskie przełęcze, z końcową bitwą na Plateau de Beille (15,8 km; 7,9%).
Atomowy finał
W ostatnim tygodniu wyścig powróci w Alpy. Siedemnasty etap zakończy niewielka wspinaczka na Super-Dévoluy (3,8 km; 5,9%). Dziewiętnasty odcinek przypomni Col de la Bonette (22,9 km; 6,9%), najwyżej położoną (2802 m) asfaltową drogę w Europie, odwiedzaną po raz ostatni w 2008 roku, która poprzedzi metę, zlokalizowaną na Isola 2000 (16,1 km; 7,1%).
Na ostatnią sobotę zaplanowano trasę z Nicei na Col de la Couillole (15,7 km; 7,1%). Na zaledwie 133 kilometrach znajdą się aż cztery przełęcze, a różnica wzniesień wyniesie niebagatelne (mając na uwadze długość etapu) 4600 metrów.
Ze względu na Igrzyska Olimpijskie w Paryżu, wyścig wyjątkowo nie zakończy się w stolicy Francji. Po raz pierwszy od 1989 roku końcowym akordem będzie jazda indywidualna na czas. Droga z Monako do Nicea poprowadzi na długości 34 kilometrów, z czego 10 kilometrów to podjazdy na La Turbie (8,1 km; 5,6%) i Col d’Eze (1,6 km; 8,1%).
Trasa Tour de France 2024
29 czerwca – etap 1: Florencja – Rimini (206 km)
30 czerwca – etap 2: Cesenatico – Bologna (200 km)
1 lipca – etap 3: Piacenza – Turyn (229 km)
2 lipca – etap 4: Pinerolo – Valloire (138 km)
3 lipca – etap 5: Saint-Jean-de-Maurienne – Saint-Vulbas (177 km)
4 lipca – etap 6: Macon – Dijon (163 km)
5 lipca – etap 7: Gevrey-Chambertin – Nuits-Saint-Georges (25 km, jazda indywidualna na czas)
6 lipca – etap 8: Semur-en-Auxois – Colombey-les-Deux-Eglises (176 km)
7 lipca – etap 9: Troyes – Troyes (199 km)
8 lipca – dzień odpoczynku w Orleanie
9 lipca – etap 10: Ville d’Orléans – Ville de Saint-Amand-Montrond (187 km)
10 lipca – etap 11: Evaux-les-Bains – Le Lioran (211 km)
11 lipca – etap 12: Aurillac – Villeneuve-sur-Lot (204 km)
12 lipca – etap 13: Agen – Pau (171 km)
13 lipca – etap 14: Pau – Saint-Lary-Soulan/Pla d’Adet (152 km)
14 lipca – etap 15: Loudenvielle – Plateau de Beille (198 km)
15 lipca – dzień odpoczynku w Narbonne
16 lipca – etap 16: Gruissan – Nimes (187 km)
17 lipca – etap 17: Saint-Paul-Trois-Châteaux – Super-Dévoluy (178 km)
18 lipca – etap 18: Gap – Barcelonnette (179 km)
19 lipca – etap 19: Embrun – Isola 2000 (145 km)
20 lipca – etap 20: Nicea – Col de la Couillole (133 km)
21 lipca – etap 21: Monaco – Nicea (34 km, jazda indywidualna na czas)
Sławek
25 października 2023, 17:16 o 17:16
Trasa ciekawie ułożona. 1 i 4 etap będzie problemem dla kolarzy którzy źle zjeżdżają. Pierwsza jazda na czas zrobi różnicę wśród faworytów. Późnej elita wyścigu będzie czekać na Pireneje. Finał wyścigu zapowiada się kapitalnie. Ostatnia czasówka może przejść do historii jeżeli różnie w czołówce nie będą duże.