Tour de France 2022: etap 4 – przekroje/mapki
Zapowiedź 4. etapu Tour de France 2022. 5 lipca (wtorek): Dunkierka – Calais (171,5 km).
Etap w trzech zdaniach
Tour de France wraca z Danii do Francji. Pofałdowany odcinek poprowadzi z Dunkierki do Calais, między miastami położonymi nad Morzem Północnym. Rywalizacja powinna skończyć się rozgrywką sprinterów, aczkolwiek w końcówce mogą zostać podjęte próby ich zgubienia.
Briefing przed startem
Etap rozpocznie się w Dunkierce, która po raz 20 stanie się miastem etapowym “Wielkiej Pętli”. Blisko 90-tysięczna obecnie społeczność została założona około 800 roku jako flamandzka osada rybacka. W XVII miasto znajdowało się pod panowaniem hiszpańskim, a następnie brytyjskim, nim za 5 milionów liwrów zostało wykupione przez Francję. W historii, tej znacznie bliższej, zapisało się również podczas II wojny światowej, gdyż było miejscem ewakuacji brytyjskiego korpusu ekspedycyjnego i wojsk francuskich między 26 maja i 3 czerwca 1940 roku, znanej pod kryptonimem „Dynamo”.
https://www.youtube.com/watch?v=G3S9rQPBD5E&h=350&w=auto
Droga po starcie odbije w głąb regionu Nord-Pas-de-Calais-Pikardia, wracając nad morskie wybrzeże dopiero 25 kilometrów przed metą. Po drodze do Calais znajdzie się sześć górskich premii 4. kategorii.
Finisz zaplanowano w 74-tysiecznym mieście, najważniejszym porcie pasażerskim Francji, z którego brzegu widać Wielką Brytanię. Calais zostało założone w X wieku. W 1347 roku, w czasie wojny stuletniej, zostało zdobyte przez Anglików i stało się wówczas ważnym ośrodkiem handlu wełną angielską. Od 1558 roku we władaniu Francji, z wyjątkiem lat 1596-1598, kiedy to było zajęte przez Hiszpanię.
W czasie II wojny światowej w Calais znajdowały się główne umocnienia Wału Atlantyckiego. Niemcy przez dłuższy czas wierzyli, że inwazja w Normandii to akcja mająca odwrócić ich uwagę od sił alianckich mających zaatakować Calais.
Miasto po raz trzeci zostanie miastem etapowym Tour de France. W 1994 roku, jazdę drużynową, zakończoną przed Eurotunelem, wygrała ekipa GB-MG.
Zapowiada się nerwowy etap. Deszczu raczej nie będzie, ale liczne krótkie podjazdy i wąskie, kręte drogi grożą kraksami w peletonie. W zeszłym roku w takich właśnie warunkach upadł, zaprzepaszczając wyścig, Primoz Roglic. Na ostatnich podjazdach peleton, dla Wouta van Aerta i Mathieu van der Poela, może spróbować porwać grupy Jumbo-Visma i Alpecin-Deceuninck.
Premie górskie:
Côte de Cassel (30,7 km – 140,8 km przed metą; 1,7 km; 4,2%, kat. 4)
Côte de Remilly-Wirquin (71,8 km – 99,7 km przed metą; 1,1 km; 6,8%, kat. 4)
Côte de Nielles-lès-Bléquin (97,2 km – 74,3 km przed metą; 1,1 km; 7,7%, kat. 4)
Côte de Harlettes (102,7 km – 68,8 km przed metą; 1,3 km; 6%, kat. 4)
Côte du Ventus (123,6 km – 47,9 km przed metą; 1,1 km; 4,8%, kat. 4)
Côte du Cap Blanc-Nez (160,7 km – 10,8 km przed metą; 0,9 km; 7,5%, kat. 4)
Lotna premia: Lumbres (63,2 km – 108,3 km przed metą)
Start honorowy do etapu o godz. 13:15, start ostry – 13:30 po 6,9-kilometrowym odcinku neutralnym. Planowany finisz: 17:14-17:35.
mapki i profile: ASO/Geoatlas
