Danielo - odzież kolarska

San Fermo Della Battaglia wraca na trasę Il Lombardia

Organizator wyścigu Il Lombardia, RCS Sport, przedstawił pełną trasę 113. edycji włoskiego klasyku.

Zaplanowane na 12 października ściganie uczci pamięć zmarłego w tym roku Felice Gimondiego, który “wyścig spadających liści” wygrał w latach 1966 i 1973. Zwycięzca, oprócz nagrody, otrzyma pamiątkową koszulkę.

Trasa wyścigu nie będzie różniła się o tych z lat 2015, 2017 i 2018, gdy wygrywali kolejno Vincenzo Nibali i Thibaut Pinot. W tym roku jedyną zmianą w stosunku do edycji ubiegłorocznej jest powrót wspinaczki San Fermo Della Battaglia w finale wyścigu. Blisko 3-kilometrowy podjazd z programu wypadł rok temu z powodu osuwisk blokujących drogę, a jego miejsce zajęła krótka Monte Olimpino (1,7 km; 5,7%, maks. 9%).

Profil trasy Il Lombardia 2019

W tym roku na 243 kilometrach między Bargamo i Como wyrośnie sześć wspinaczek. W pierwszej części peleton pokona Colle Gallo (55,1 km; 7,43 km; 6%, maks. 10%) i Colle Brianza (114,4 km; 4 km; 6%), na dobre rozkręcając się po osiągnięciu Madonna del Ghisallo (178,9 km; 8,58 km; 6,2%, maks. 14%), gdzie można oczekiwać pierwszych poważnych akcji.

Po krótkim zjeździe z ikony Il Lombardia wyrośnie bardzo stroma przełęcz Colma di Sormano (192,4 km; początek – 5,1 km, 6,6%, końcówka – Muro di Sormano: 1,9 km; 15,8%, maks. 27%). Z tego punktu do mety pozostanie 50,6 kilometra, w tym 16,5-kilometrowy dojazd do wymagającej drogi na Civiglio (226,2 km; 4,2 km; 9,7%, maks. 14%).

Ze szczytu Civiglio do mety pozostanie 17 kilometrów i choć to na tej stromiźnie najpewniej zawiąże się kluczowa akcja, przed metą pojawi się jeszcze San Fermo Della Battaglia (2,7 km; 7,2%, maks. 10%). Wspinaczka także ma sztywne momenty, a te wyzwaniem będą dla atakujących, którzy w tym punkcie nie wypracowali jeszcze większej przewagi nad pogonią. Szczyt podjazdu zlokalizowany jest tylko 5400 metrów przed metą w Como.

Na starcie pojawią się wszystkie zespoły WorldTour oraz drugoligowe Androni Giocattoli-Sidermec, Bardiani-CSF, Neri Sottoli – Selle Italia – KTM, Israel Cycling Academy, Gazprom-Rusvelo, Cofidis oraz Vital Concept – B&B Hotels.