Nasz bratanek nie próżnuje. Po zapewnieniu sobie startu przyszłorocznego Giro d’Italia z Budapesztu, obecnie organizuje zespół, który ma wystartować w tej trzytygodniówce.
Według włoskich mediów w składzie ekipy o nazwie EPowers Factory Team ma się znaleźć około 20 zawodników, w tym Davide Rebellin, Gianluca Brambilla, Damiano Cima i Eduardo Sepulveda. Sztab techniczny, kierowany przez Sandro Lericiego, w przeważającej części będzie włoski, a główna baza znajdzie się w Ligurii.
Sponsorem EPowers Factory Team jest węgierska firma E-Powers Drive System, specjalizująca się w produkcji silniczków i rowerów elektrycznych. Główną tam personą jest kontrowersyjny inżynier Istvan Varjas, o którym głośno zrobiło się w 2015 roku. Varjas twierdził wówczas, że przez lata z jego innowacyjnej konstrukcji korzystali zawodowi kolarze, a technologia nawet została sprzedana jednemu zespołowi. Żadnych konkretów jednak nie podał.
Jak zmieniły się przygotowania Katarzyny Niewiadomej w roku 2024? Stuyven i Van Aert po operacjach. Wiadomości z czwartku, 28 marca.
Demi Vollering pożegna się z SD Worx-Protime. Zwycięstwa Benoita Cosnefroya i Marianny Vos. Wiadomości i wyniki ze środy, 27 marca.
Matteo Jorgenson po ataku na ostatnich kilometrach wygrał 78. edycję Dwars door Vlaanderen – A travers la Flandre.
Wout van Aert złamał obojczyk i kilka żeber w kraksie na trasie Dwars Door Vlaanderen. Belg nie wystartuje w kolejnych…
Mads Pedersen wie, że może wygrywać z najlepszymi, ale rozumie, że kluczem do pokonania Mathieu van der Poela czy Wouta…
Franck Bonnamour zwolniony z Decathlon AG2R. Wiadomości z wtorku, 26 marca.