Vuelta a Espana 2019: etap 6 – przekroje/mapki

Zapowiedź 6. etapu Vuelta a Espana. 29 sierpnia: Mora de Rubielos – Ares del Maestrat (198,9 km).

Druga z rzędu przeprawa przez wymagający teren, choć tym razem na dużo niższej wysokości. Pofałdowanie profilu jest raz wyraźniejsze, raz mniej, płaskiego jednak ogólnie brakuje. Górski finisz jest zdecydowanie łatwiejszy, niż poprzedniego dnia, wysoko stoją zatem akcje ucieczki.

Mora de Rubielos to jedno z najmniejszych miast startowych tegorocznej Vuelty – liczy niemal 2000 mieszkańców, a turystów bywa więcej, gdyż w jej środku stoi XIV-wieczny zamek. Po krótkim zjeździe ze startu ostrego droga szybko zacznie prowadzić pod górę, pod Puerto de Nogueruelas (21 km; 9 km; 4,5%, kat. 2). Poprawka pod nieco bardziej stromy Puerto de Linares (36,5 km; 7,7 km; 5,7%, kat. 3) czeka po ośmiokilometrowym zjeździe. Te pierwsze wspinaczki powinny pomóc w stworzeniu mocnej ucieczki, która odjedzie po etapowe zwycięstwo.

Przez kolejne kilometry droga nieregularnie prowadzi w dół, a jeżeli szukać płaskiego, to raczej w okolicach 130-160 kilometra, choć i tam profil nie jest w stu procentach równy. Peleton po drodze wróci do Wspólnoty Walenckiej i zaliczy lotną premię.

Wspinanie ponownie zacznie się na ostatnich 30 kilometrach, choć zarówno finałowa wspinaczka w Ares del Maestrat (7,9 km; 5%, kat. 3), jak i jej preludium, Puerto de Culla (25,5 km przed metą; 4,4 km; 5,8%, kat. 3), nie są zbyt strome i wymagające. Ciężko zatem będzie pogubić kluczowych pomocników i sprawdzić faworytów.

Mała miejscowość Ares del Maestrat, do której kierują się kolarze, jest popularna przede wszystkim wśród paralotniarzy. Obecnie zamieszkuje w niej ledwie 190 osób.

Drugi górski finisz zatem nie powinien wprowadzić wielkich rozstrzygnięć i można się spodziewać utrzymania status quo w klasyfikacji generalnej, chyba, że zdarzy się coś nieprzewidywalnego. Bardziej chodzi o zmęczenie nóg – dzień wcześniej do pokonania była trudna wspinaczka, a w piątek rywalizacja zakończy się na ściance, gdzie faworyci zostaną zmuszeni do pokazania się.

Premie górskie
Puerto de Nogueruelas (21 km – 177,9 km przed metą; 9 km; 4,5%, kat. 2)
Puerto de Linares (36,5 km – 162,4 km przed metą; 7,7 km; 5,7%, kat. 3)
Puerto de Culla (173,4 km – 25,5 km przed metą; 4,4 km; 5,8%, kat. 3)
Ares del Maestrat (finałowy podjazd; 7,9 km; 5%, kat. 3)

Premia lotna
Catí (139 km – 59,9 km przed metą)

Start ostry o godz. 12:04 po 8-kilometrowym odcinku neutralnym. Planowany finisz: 17:18-17:55.

Transmisja w stacji Eurosport 1: 15:00-17:45

Jeśli znalazłeś w artykule błąd lub literówkę prosimy, daj nam o tym znać zaznaczając błędny fragment tekstu i używając skrótu klawiszy Ctrl+Enter.

Dodaj komentarz

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Zgłoszenie błędu w treści

Następujący tekst zostanie wysłany do naszych redaktorów: