Danielo - odzież kolarska

Prezentacja Ronde van Vlaanderen 2019

na starcie Ronde van Vlaanderen

Kwiecień to ulubiony miesiąc kolarskiego smakosza. Co niedzielę serwowana jest mu najwykwintniejsza uczta, jakiej długo nie doświadczy, choćby sypał złotem. To szaleństwo doznań rozpocznie 103. Ronde van Vlaanderen.

Popularna “Flandria” to symbol wiosennych klasyków rozgrywanych na brukach Belgii, Holandii i północnej Francji. Organizowany od czasów przedwojennej Europy koncertu mocarstw, dziś wyścig ten niesie ze sobą powiew legendy budowanej przez dekady na brukowanych pagórkach zdobiących chłostane zimnym wiatrem pola Flandrii.

Te na przestrzeni lat widziały wszystko od wojen obracających Europę w perzynę, po powstanie europejskiej wspólnoty, której starania zbudowały nowy świat i umożliwiły sprowadzenie rywalizacji w sercu Europy do wyścigów na rowerach. Na kolarskiej niwie bergi Flandrii stały się testem wytrzymałości i zaradności, testem, którego zwycięskie przejście nie zostaje zapomniane. Wyścig i jego zwycięzcy co roku otrzymuje sporo uwagi kibiców i mediów, a dla wielu ścigających się jest celem sezonu lub kariery.

Z perspektywy kolarza wyścig nie wygląda tak magicznie – długa, wyczerpująca trasa, najeżona krótkimi (w większości brukowanymi) podjazdami, na których nachylenie przekracza momentami 20%, sprawia, że mity i marzenia rozsypują się proch. Ponad sześć godzin na rowerze brutalnie weryfikuje zamiary i plany każdego zawodnika, ale wygrana we “Flandrii” to osiągnięcie porównywalne ze zdobyciem koszulki lidera Tour de France.

Na oczach setek tysięcy stałych bywalców „Flandryjskiej Piękności” po raz 8. zaprezentuje się Maciej Bodnar (Bora-hansgrohe), w monumencie pojadą również Kamil Gradek i Łukasz Wiśniowski (CCC Team).

W gronie kobiet o zwycięstwo powalczy Katarzyna Niewiadoma (Canyon-SRAM), a uroki Flandrii nie ominą też Małgorzaty Jasińskiej (Movistar Team) i Katarzyny Pawłowskiej (Team Virtu Cycling Women).

Trasa Ronde van Vlaanderen 2019

Mapka trasy Ronde van Vlaanderen 2019

175-osobowy peleton wyruszy z rynku w Antwerpii o 10:30. Na trasie o długości 270 kilometrów zobaczymy 17 w części wybrukowanych wzniesień i 5 płaskich odcinków brukowych.

Początkowe 120 kilometrów to jazda na południowy-wschód, w płaskim, co nie znaczy że łatwym, terenie. Zabawa na dobre rozpocznie się po 142 kilometrach, gdy na pierwszy ogień pójdzie Oude Kwaremont.

Ósmą z kolei wspinaczką, na 170 kilometrze, będzie Muur-Kapelmuur. Na ikonie kolarskiej Flandrii może dojść do wstępnej selekcji.

Przez ostatnie 70 kilometrów kolarze pokręcą się  w okolicy Oudenaarde,  po raz drugi wjadą na Oude Kwaremont (214 km) i pierwszy na Paterberg (217 km), a na 224 kilometrze zaliczą równie ciężki, brukowany Koppenberg.

Dalej pozostaną Steenbeekdries (230 km), Taaienberg (232 km) i Kruisberg (243 km), które po raz ostatni podprowadzą do Oude Kwaremontu (252 km) i Paterbergu (257 km).

Z końcowej wspinaczki do mety pozostanie 13 kilometrów. Finisz w Oudenaarde spodziewany jest w godzinach 16:45-17:41.

Podjazdy „Flandryjskiej Piękności” 2019:

Profil trasy Ronde van Vlaanderen 2019

  1. (151 km przed metą) Oude Kwaremont (2200 m; 4% – maks. 11,6%; 1500 m bruk)
  2. (140 km) Kortekeer (1000 m; 6,4% – maks. 17,1%)
  3. (134 km) Ladeuze (1100 m; 5,8% – maks. 12,2%)
  4. (130 km) Wolvenberg (645 m; 7,9% – maks. 17,3%)
  5. (121 km) Leberg (950 m; 4,2% – maks. 13,8%)
  6. (117 km) Berendries (940 m; 7% – maks. 12,3%)
  7. (110 km) Tenbosse (450 m; 6,9% – maks. 8,7%)
  8. (99 km) Muur-Kapelmuur (475 m; 9,3% – maks. 19,8%; całość po bruku)
  9. (72 km) Kanarieberg (1000 m; 7,7% – maks. 14%)
  10. (56 km) Oude Kwaremont (2200 m; 4% – maks. 11,6%; 1500 m bruk)
  11. (53 km) Paterberg (360 m; 12,9% – maks. 20,3%; całość po bruku)
  12. (46 km) Koppenberg (600 m; 11,6% – maks. 22%; całość po bruku)
  13. (40 km) Steenbeekdries (700 m; 5,3% – maks. 6,7%)
  14. (38 km) Taaienberg (530 m; 6,6% – maks. 15,8%; 500 m bruk)
  15. (27 km) Kruisberg/Hotond (2500 m; 5% – maks. 9%; 450 m bruk)
  16. (17 km) Oude Kwaremont (2200 m; 4% – maks. 11,6%; 1500 m bruk)
  17. (13,5 km) Paterberg (360 m; 12,9% – maks. 20,3%; całość po bruku)

Grupa faworytów

Z numerem jeden pojedzie Niki Terpstra. Holender po dołączeniu do Direct Energie nie prezentuje się źle, jednak obronę tytułu należałoby uznać za sporą niespodziankę.

Ciekawe czy za ciosem pójdzie Zdenek Stybar, tegoroczny triumfator Omloop Het Nieuwsblad i E3 BinckBank Classic. Czeski zawodnik we flandryjskim monumencie dotąd nie zajął miejsca na podium, ale jest w życiowej formie i stać go na przełamanie kolejnej bariery. Deceuninck – Quick Step może też liczyć na Boba Jungelsa, bo raczej nie na zwycięzcę sprzed dwóch lat, Philippe’a Gilberta.

Swoje pierwsze Ronde chce w końcu zdobyć Greg van Avermaet. Lider CCC Team pokazał na E3, że jest w odpowiedniej do tego dyspozycji, pod warunkiem, że na wysokości zadania stanie cała drużyna i Belg nie pokona ostatnich 60 kilometrów pozostawiony samemu sobie.

W końcowej grze należy się spodziewać gwiazd kolarstwa przełajowego Mathieu van der Poela (Corendon-Circus) i Wouta van Aerta (Jumbo-Visma). To będzie ich pierwsza bezpośrednia konfrontacja w wyścigu takiej rangi.

Zlekceważyć nie można Olivera Naesena (AG2R La Mondiale), Tiesja Benoota (Lotto Soudal), Alberto Bettiola (Education First), Matteo Trentina (Mitchelton-Scott), Michaela Mattchewsa (Team Sky), Johna Degenkolba (Trek-Segafrdeo) czy nawet Alejandro Valverde (Movistar).

Tym razem nieco niżej stoją akcje Petera Sagana (Bora-hansgrohe). Zwycięzca z 2016 roku wciąż nie wskoczył na swoje najwyższe obroty, mimo to w niedzielę możemy juz zobaczyć całkiem odmienionego Słowaka.

Lista startowa

Wyścig kobiet

Po raz 16. na trasie Ronde zaprezentuje się peleton kobiet. Panie pojadą na wydłużonym do 159 kilometrów dystansie, ze startem (10:55) i metą (15:09-15:35) w Oudenaarde.

Wyścig w pierwszej części odwiedzi 4 sektory brukowane, a większość z 10 podjazdów wyrośnie w drugiej części.

Ostatnie 42 kilometry w pełni pokryje się z trasą mężczyzn.


profil Ronde van Vlaanderen kobiet 2019

Podjazdy Ronde van Vlaanderen Vrouwen:

  1. (105 km do mety) Achterberg (1500 m; 4,3%  maks. 11%)
  2. (95 km) Leberg (950 m; 4,2% – maks. 13,8%)
  3. (91 km) Berendries (940 m; 7% – maks.12,3%)
  4. (84 km) Tenbosse (450 m; 6,9% – maks. 8,7%)
  5. (73 km) Muur-Kapelmuur (475 m; 9,3% – maks. 19,8%; całość po bruku)
  6. (46 km) Kanarieberg (1000 m; 7,7% – maks. 14%)
  7. (41 km) Taaienberg (530 m; 6,6% – maks. 15,8%; 500 m bruk)
  8. (27 km) Kruisberg/Hotond (2500 m; 5% – maks. 9%; 450 m bruk)
  9. (17 km) Oude Kwaremont (2200 m; 4% – maks. 11,6%; 1500 m bruk)
  10. (13 km) Paterberg (360 m; 12,9% – maks. 20,3%; 360 m; całość po bruku)

Faworytki Ronde van Vlaanderen 2019

Wyścigi kobiet w ostatnich sezonach rozstrzygały solowe akcje lub finisze z niewielkich grupek, a tylko raz finisz z większej grupy.

Po solowym zwycięstwie w Dwars door Vlaanderen faworytką wyścigu jest Ellen van Dijk (Trek-Segafredo). Holenderka na brukach “Ronde” wygrała w 2014 roku, także po solowym ataku, a w tym sezonie wsparta jest przez bardzo silny zespół Trek-Segafredo. Jej obecność w akcji zaczepnej na pewno odpali sygnały alarmowe w samochodach wielu ekip.

Świetna formę prezentuje mistrzyni Europy, Marta Bastianelli (Team Virtu Cycling Women). Włoszka w tym sezonie wygrała Ronde van Drenthe i Omloop van het Hageland, a w ścisłych czołówkach meldowała się w Omloop Het Nieuwsblad, Gandawa-Wevelgem, Dwars door Vlaanderen i Strade Bianche. 31-latka będzie groźna zarówno w sprinterskiej rozgrywce, jak i w walce na flandryjskich bergach.

W gronie zawodniczek mających szansę na walkę o zwycięstwo są rzecz jasna Marianne Vos (CCC-Liv), Lucinda Brand (Team Sunweb) oraz Annemiek van Vleuten (Mitchelton-Scott). Nieco niespodziewanie do tego grona weszła za to ich rodaczka Lorena Wiebes (Parkhotel Valkenburg). 20-latka wygrała Nokere Koerse, wywalczyła drugie miejsca w Driedaagse Brugge-De Panne i Gandawa-Wevelgem, a “Flandria” będzie dla niej dużym testem i szansą na nowy kontrakt w jednej z czołowych ekip.

W przypadku finiszu z mniej lub bardziej okrojonej grupki, wysoko stoją szanse Kirsten Wild (WNT-Rotor), która skutecznie sprinty rozstrzygała w Driedaagse Brugge-De Panne i Gandawa-Wevelgem, a także Eleny Cecchini (Canyon-SRAM), która wspierała będzie Katarzyna Niewiadoma. Szybko finiszuje też Lotte Kopecky (Lotto Soudal Ladies) oraz Amy Pieters (Boels Dolmans) i ich obecność w czołówce także nie powinna zdziwić.

Czarnym koniem zmagań może być Belgijka Sofie De Vuyst (Parkhotel Valkenburg), dobrze wypaść powinny także Marta Cavalli i Elisa Balsamo (Valcar-PBM).

Lista startowa

Historia Wyścigu Dookoła Flandrii

Ojcem “Flandryjskiej Piękności” (Vlaanderens Mooiste) był Karel van Wynendaele. Kolarz, a później dziennikarz lokalnych gazet, zapragnął zorganizować wielki wyścig na wzór Paryż-Roubaix. Swój pomysł zaszczepił dziennikowi Sportwereld (po zmianach Het Nieuwsblad). Wyścig po raz pierwszy rozegrano w 1913 roku. Od tamtej pory zaledwie trzykrotnie nie doszedł do skutku, w czasie I Wojny Światowej.

Trasa imprezy, a także miejsca startu i mety, ulegały kilkukrotnie zmianom. Przed II wojną światową wyścig zwykle rozgrywano tego samego dnia co Mediolan–San Remo, dlatego do 1949 roku, z wyjątkiem jednej edycji, wszystkie zwycięstwa przypadły Belgom. Początkowo zawody prowadziły przez wszystkie większe miasta Flandrii.

Do końca lat 50-tych drogi pokrywał szuter lub charakterystyczne, grubo ciosane o nierównych kształtach “kocie łby”, stanowiąc naturalny element selekcji. Wraz z poprawą jakości dróg wyścig zaczął zatracać swój charakter. W odpowiedzi organizatorzy poszukali wiejskich dróg, na których zachował się ich pierwotny stan. W ten sposób sercem klasyku stały się Ardeny Flamandzkie, z ich specyficznymi, krótkimi, stromymi podjazdami po bruku.

Jak dotąd rekord w liczbie zwycięstw zatrzymał się na cyfrze 3. Tyle zwycięstw w swoim palmarès posiadają: Włoch Fiorenzi Magni (1949-51) oraz Belgowie Achiel Buysse (1940-41, 1943), Eric Leman (1970, 1972-73), Johan Museeuw (1993, 1995, 1998) i Tom Boonen (2005-06, 2012) oraz Szwajcar Fabian Cancellara (2010, 2013-14).

Polski rekord należy do Zbigniewa Sprucha, który w 1999 roku ukończył Ronde na 5. pozycji, a w 2000 finiszował na 9. miejscu.

W gronie kobiet Katarzyna Niewiadoma kończyła wyścig na 10. (2016), 8. (2017) i 9. (2018) miejscu. Najlepszy wynik osiągnęła Małgorzata Jasińska, która w 2018 finiszowała na 6. pozycji.

RaportPodium
1999Peter van PetegemFrank VanderbrouckeJohan Museeuw
2000Andrei TchmilDario PieriRomans Vainsteins
2001Gianluca BortolamiEric DekkerDenis Zanette
2002Andrea TafiJohan MuseeuwPeter van Petegem
2003Peter van PetegemFrank VanderbrouckeStuart O'Grady
2004Steffen WesemannLeif HosteDave Bruylandt
2005Tom BoonenAndreas KlierPeter van Petegem
2006Tom BoonenLeif HosteGeorge Hincapie
2007Alessandro BallanLeif HosteLuca Paolini
2008Stijn DevolderNick NuyensJuan Antonio Flecha
2009Stijn DevolderHeinrich HausslerPhilippe Gilbert
2010Fabian CancellaraTom BoonenPhilippe Gilbert
2011Nick NuyensSylvain ChavanelFabian Cancellara
2012Tom BoonenFilippo PozzatoAlessandro Ballan
2013Fabian CancellaraPeter SaganJurgen Roelandts
2014Fabian CancellaraGreg Van AvermaetSep Vanmarcke
2015Alexander KristoffNiki TerpstraGreg van Avermaet
2016Peter SaganFabian CancellaraSep Vanmarcke
2017Philippe GilbertGreg Van AvermaetNiki Terpstra
2018Niki TerpstraMads PedersenPhilippe Gilbert
2019Alberto BettiolKasper AsgreenAlexander Kristoff
2020Mathieu van der PoelWout van AertAlexander Kristoff
2021Kasper AsgreenMathieu van der PoelGreg van Avermaet
2023Mathieu van der PoelDylan van BaarleValentin Madouas
2023Tadej PogacarMathieu van der PoelMads Pedersen

Wyścig kobiet:

RaportPodium
2011Annemiek van VleutenTatiana AntoshinaMarianne Vos
2012Judith ArndtKristin ArmstrongJoelle Numainville
2013Marianne VosEllen van DijkEmma Johansson
2014Ellen Van DijkElizabeth DeignanEmma Johansson
2015Elisa Longo BorghiniJolien D'HooreAnna van der Breggen
2016Elizabeth DeignanEmma JohanssonChantal Blaak
2017Coryn RiveraGracie ElvinChantal Blaak
2018Anna van der BreggenAmy PietersAnnemiek van Vleuten
2019Marta BastianelliAnnemiek van VleutenCecilie Uttrup Ludwig
2020Chantal van den Broeck-BlaakAmy PietersLotte Kopecky
2021Annemiek van VleutenLisa BrennauerGrace Brown
2022Lotte KopeckyAnnemiek van VleutenChantal van den Broek-Blaak
2023Lotte KopeckyDemi VolleringElisa Longo Borghini

Pogoda

Słonecznie, z możliwością zachmurzenia, temperatura do 17 stopni Celsjusza, wiatr słaby.

Transmisja

Wyścig w całości pokaże kanał Eurosport 1, początek o godzinie 10:15. Obraz z rywalizacji kobiet będzie dostępny na Eurosport Player od 12.30.

8 Comments

  1. Karol

    6 kwietnia 2019, 14:01 o 14:01

    GvA z takim zespołem nic nie zrobi, a już tym bardziej na takim trudnym wyścigu. Gość jest dobry ale jeździ wyścigi sam, bo reszta CCC to emeryci i renciści, albo Polacy za słabi na WT. Ten sezon CCC ma stracony, niech oni już zaczną myśleć nad budową zespołu na kolejny.

    • vip

      7 kwietnia 2019, 00:28 o 00:28

      Kolega Karol jak zwykle w stylu starego zgryźliwego tetryka.

      • reko

        7 kwietnia 2019, 15:16 o 15:16

        tylko tym razem na w większości ma rację…skład na papierze pozwalał przypuszczać przed sezonem, że będzie to mocna ekipa na pólnocne klasyki. Poza GvA zawodzą wszyscy którzy z nim jadą. Pomijam dobre występy Sajnoka i Bernasa na wyścigach mniejszej rangi. Ktoś tam napisał, że Miłka nie stać na WT…stać. CCC to baaaaardzo bogaty konglomerat. Tylko chyba złych ludzi dobiera sobie do budowania swojej kolarskiej potęgi. Trzeba było kupić starego BMC i zostawić cały skład trenerów i menago, a tych CCC z Wadeckim na czele spuścić i tyle. Poza tym na razie oceniajmy występy w klasykach, a całość oceńmy pod koniec sezonu!

        • vip

          7 kwietnia 2019, 22:15 o 22:15

          Ja też mam rację i tak jak napisałeś zobaczymy po sezonie.

  2. mef

    6 kwietnia 2019, 22:37 o 22:37

    Przyszły sezon będzie podobny albo jeszcze gorszy… Nie oszukujmy się Miłka nie stać na WT ze składem o cokolwiek walczącym…

    • cHarlie

      9 kwietnia 2019, 00:17 o 00:17

      Jakieś 2, 3 lata temu słyszałem, że on ma majątek ponad 2 mld złotych, tymczasem teraz ostatnio w empiku zajrzałem do takiego specjalnego dodatku jakiegoś miesięcznika o najbogatszych Polakach i on ma już ponad 3 mld zł. 50% zysk w tak krótkim czasie to spory postęp, facet jest w pierwszej dziesiątce zdaje się.

  3. reko

    7 kwietnia 2019, 15:10 o 15:10

    90km do mety i GvA już sam….szkoda.

  4. cHarlie

    9 kwietnia 2019, 00:20 o 00:20

    “…dziś wyścig ten niesie ze sobą powiew legendy budowanej przez dekady na brukowanych pagórkach zdobiących chłostane zimnym wiatrem pola Flandrii.

    Te na przestrzeni lat widziały wszystko – od wojen obracających Europę w perzynę…”

    W 1. WŚ rzeczywiście bili się tam przez 4 lata, co kosztowało życie chyba ponad miliona istnień, ale w 2. WŚ alianci przeszli przez Flandrię w zaledwie kilka godzin.