Podczas, gdy kibice przed telewizorami i na trasie oglądają ścigających się kolarzy, na zapleczu każdej z ekip trwa inny wyścig – technologiczny.
Producenci rowerów, osprzętu, kół, a nawet odzieży prześcigają się kolejnych udoskonaleniach, które ich klientom zapewnić mają minimalną choćby przewagę nad konkurencją. To zmagania, w których liczą się ułamki ułamków, a kolarski światek – w ostatnich latach coraz chętniej i powszechniej przyjmujący techniczne nowinki – co roku obiegają informacje o kolejnych udoskonaleniach.
Ostatnim gorącym tematem w tych dyskusjach są hamulce tarczowe. Początkowo, szczególnie w obliczu kraks i obaw o bezpieczeństwo, peleton do tematu tarczówek podchodził sceptycznie. To jednak uległo przeobrażeniom i w tym sezonie w podstawowych rowerach hamulce tarczowe mają ekipy Trek-Segafredo, Team Sunweb i BMC Racing.
Rozpoczęcie sezonu szosowego w Europie zbliża się wielkimi krokami, a po pierwszym przetarciu na antypodach postanowiliśmy zestawić producentów sprzętu i dostawców najważniejszych akcesoriów dla każdej z ekip WorldTour. Poniżej jego pierwsza część.
Francuska ekipa od zeszłego sezonu ściga się na rowerach brytyjskiej marki Factor. Tegoroczny rower niewiele zmienił się od wersji ubiegłorocznej. Rama w błękitnym malowaniu z cienkimi białymi napisami ozdobiona jest osprzętem Shimano oraz kołami marki Cosmic.
Rama: Factor
Koła: Cosmic
Osprzęt: Shimano
Kask: Ekoi
Buty: Mavic
Producent odzieży: Rosti
Kazachska drużyna także w swoim rowerze niewiele zmieniła. Na kanadyjskich rowerach Argon 18 jeżdżą od 2017 roku. W tym sezonie podopieczni Aleksandra Winokurowa na szosach będą widoczni na błękitno-czarnych rowerach. Całość uzupełnią koła Corima oraz osprzęt Shimano.
Rama: Argon 18
Koła: Corima
Osprzęt: Shimano
Kask: Limar
Buty: Sidi
Producent odzieży: Giordana
Ekipa z Bliskiego Wschodu od początku istnienia związana jest z firmą Merida. Kolarze Bahrain-Merida do wyboru będą mieli dwa modele: Reacto oraz Sculturę na kołach Fulcruma i osprzęcie Shimano.
Rama: Merida
Koła: Fulcrum
Osprzęt: Shmiano
Kask: Rudy Project
Buty: Sidi
Producent odzieży: Sportful
Tutaj też nie trudno się domyślić, drużyna BMC Racing Team jeździ na? BMC! Szwajcarski producent rowerów dostarcza sprzęt amerykańskiej drużynie od 2007 roku. Greg van Avermaet wraz z kolegami od tego sezonu przesiądą się również na tarczówki.
Rama: BMC
Koła: Shimano
Osprzęt: Shmiano
Kask: Giro
Buty: Giro
Producent odzieży: Assos
Najbardziej “polska” drużyna w peletonie czyli Bora-hansgrohe kolejny sezon przejedzie na rowerach marki Specialized. Mistrz świata – Peter Sagan – i jego koledzy mają do wyboru dwa modele – Venge oraz Tarmac. Całość uzupełnią komponenty Shimano oraz Roval.
Rama: Specialized
Koła: Roval
Osprzęt: Shimano
Kask: Specialized
Buty: Specialized
Producent odzieży: Sportful
Drużyna z RPA także nie zmieniła dostawcy roweru. Kanadyjska firma Cervelo sponsoruje Dimension Data od 2015 roku, a rower uzupełniają produkty Shimano oraz Enve.
Rama: Cervelo
Koła: Enve
Osprzęt: Shimano
Kask: Oakley
Buty: Fizik
Amerykańska ekipa, która dopiero w ostatniej chwili pozyskała sponsora, w tym roku występowała będzie pod nowym szyldem. Jasnozielone stroje grupy Cannondale-Drapac zmieniły się na biało-różowo-zielone, zniknęły tez znane od lat romby. Producent rowerów pozostał ten sam – firma Cannondale dostarczy modele SuperSix Evo w zielono-czarnym malowaniu.
Rama: Cannondale
Koła: Mavic/Vision
Osprzęt: Shimano
Kask: Poc
Buty: Sidi
Producent odzieży: New Balance
Firma Lapierre z francuską ekipą FDJ jest związana od ponad 15 lat. W tym roku kolorystyka się nie zmieni, niebieski, biały i czerwony. Dodatkowo osprzęt Shimano, natomiast koła będą stosowane zamiennie raz Cosmic raz Shimano.
Rama: Lapierre
Koła: Shimano/PRO
Osprzęt: Shimano
Kask: BBB
Buty: Sidi
Producent odzieży: ALE
Szwajcarska ekipa w tym sezonie mocno się wzmocniła, pozyskali m.in. Marcela Kittela. Niemiec oraz reszta ekipy ten sezon przejeżdżą na rowerach marki Canyon, osprzęcie SRAM oraz kołach Zipp.
Rama: Canyon
Koła: Zipp
Osprzęt: SRAM
Kask: Oakley
Buty: Sidi
Mumin
22 stycznia 2018, 16:15 o 16:15
A spojrzeliście chociaż na zdjęcia zanim zaczęliście pisać?
1. EF Drapac nie jeździ na kołach Mavic tylko Vision
2. FDJ używa kół PRO i Shimano, a nie Cosmic (zresztą chyba chodziło o Mavic)
A poza tym:
1. Dimension Data używa kasków Oakleya, a nie MET
2. Giro nie ma wyłączności na buty dla BMC, bo co najmniej kilku zawodników ma kontrakty indywidualne z Fizikiem
Zresztą w kwestii butów jest to bardzo częste i, z kilkoma wyjątkami, większość teamów nie ma jednego oficjalnego dostawcy i pozwala zawodnikom na dużą dowolność.
I tak, mam ból czterech liter… 🙂 Dobrą ściągawkę znajdziecie tu: http://www.cyclingweekly.com/news/product-news/worldtour-pro-team-bikes-guide-152997
Karol Dziambor
22 stycznia 2018, 19:54 o 19:54
Jeżeli chodzi o Drapac to sprawa jest skomplikowana, prawdopodobnie maja dwie firmy, które dostarczają im koła. Z FDJ się zgadza, Dimension również.
a BMC to wiadomo, bierzemy pod uwagę sponsorów ekip, a nie indywidualnych.
Dzięki za czujność 🙂
Bartek
25 stycznia 2018, 15:28 o 15:28
Nikt w World Tour nie jeździ już na Campagnolo?
Mcjs
26 stycznia 2018, 08:46 o 08:46
Nikt z wymienionych w artykule. Campagnolo znajdziesz w Lotto-Soudal, Movistar i UAE-Team Emirates, czego można się dowiedzieć pod odnośnikiem, który podesłał kolega Mumin. 🙂