Danielo - odzież kolarska

Koniec zespołu Verva Activejet

Zespół Verva Activejet w obecnym kształcie nie będzie funkcjonował w sezonie 2017.

Według informacji Rowery.org grupa dotychczas ścigająca się w drugiej dywizji nie będzie startowała nawet jako zespół trzecioligowy.

Z 16-osobowego składu odszedł już wcześniej Hiszpan Jordi Simon (do Funvic Brasil), natomiast kontrakt z czeską ekipą Elkov – Author podpisał Czech Jiri Polnicky. Wczoraj o pozyskaniu Adama Stachowiaka poinformowała ekipa Voster Uniwheels.

Kolejnych kilku zawodników zasilić ma dwie inne polskie ekipy trzecioligowe – Domin Sport i Team Hurom. Oznacza to, że co najmniej ósemka kolarzy Piotra Kosmali zmieni klubowe barwy.

Verva Activejet w sezonie 2016 sponsorowana była przez Verva Paliwa, spółkę należącą do koncernu paliwowego PKN Orlen, a także przez firmę Activejet. Ta druga już od dłuższego czasu nie łożyła na utrzymanie ekipy, w roku 2016 notując spore kłopoty finansowe.

Sytuacja kontraktu z Orlenem nie jest jasna – według informacji Rowery.org koncern prowadzi rozmowy z Polskim Związkiem Kolarskim na temat zaangażowania się w sponsorowanie struktur polskiego kolarstwa. Informację o negocjacjach z jedną z największych spółek Skarbu Państwa potwierdził w styczniu prezes PZKol-u Dariusz Banaszek, choć póki co szczegóły nie są znane. Proces opóźniać ma organizację zespołu, który, jeśli zostanie reaktywowany, to w formie nieco innej niż dotychczas, gdyż większość zawodników znajdzie sobie do tego czasu nowe ekipy.

31 Comments

  1. Andrzej Brus

    18 lutego 2017, 13:51 o 13:51

    No cóż…

  2. Patryk Korzeniak

    18 lutego 2017, 13:51 o 13:51

    Czy to w tym roku miało być TDF czy dopiero za rok ?

    • Artur Ośka

      18 lutego 2017, 14:26 o 14:26

      Słuszna uwaga.

    • Kamil Supierz

      18 lutego 2017, 16:28 o 16:28

      W tym roku mieli brać udział w TDF

  3. Benjamin

    18 lutego 2017, 13:53 o 13:53

    jakby byli dobrzy to by grupy znaleźli, a tak! …wychodzi na to, że tradycyjnie po polsku byli tam z polecenia, a nie za wyniki! 😉

    • Michał Kerobęg

      18 lutego 2017, 13:56 o 13:56

      W dupie byłeś gówno wiesz.

    • Bartek Sitek

      18 lutego 2017, 16:01 o 16:01

      Dokadnie ! Michał Kerobęg ma racje . Nie znasz nie oceniaj !

  4. Maciej Danielak

    18 lutego 2017, 14:53 o 14:53

    Szkoda jako chyba jedyna ekipa była w stanie rywalizować z ccc

  5. Dariusz Ogrodowczyk

    18 lutego 2017, 14:15 o 14:15

    Szkoda, fajna drużyna i w kilku wyścigach pokazali się napradę dobrze. Mieli fajne rowerki i bardzo ładne stroje, czego niestety nie można powiedzieć o wizualizacji CCC.

    • Paweł Albrycht

      21 lutego 2017, 00:14 o 00:14

      mi sie akurat bardziej podoba CCC, szczególnie że w peletonie widac ich z daleka tak jak katyushe, ktora ma tak fajnie rozplanowany stroj ze z rzutu ptaka widac z daleka wielkie K na plecach, a jak sa kamery od przodu to widac K na barkach 🙂

  6. Łukasz Szczurowski

    18 lutego 2017, 14:30 o 14:30

    Czyli się jednak potwierdziło…

  7. Mateusz Czajkowski

    18 lutego 2017, 14:32 o 14:32

    taki fajny autobus , wszystko na bogato to wlasnie polska zamiast inwestowac w zawodników był lans na 3 lata

  8. Iza Stradowska

    18 lutego 2017, 14:48 o 14:48

    Jak to Magdalena Bukowiecka

  9. Robert Buda

    18 lutego 2017, 15:12 o 15:12

    Czyżby nowy PiS prezes Orlenu dostał rozkaz od naczelnika.

    • Michał Kerobęg

      18 lutego 2017, 16:40 o 16:40

      Coś w ten deseń…

    • Piotr Lis

      18 lutego 2017, 20:29 o 20:29

      Niestety, kolejne owoce dobrej zmiany

    • Piotr Lis

      18 lutego 2017, 20:29 o 20:29

      Niestety, kolejne owoce dobrej zmiany

  10. Bartek Sitek

    18 lutego 2017, 16:00 o 16:00

    Ale nowość , chłopaki już od października szukali nowy klubów …

  11. Piotr Lis

    18 lutego 2017, 18:41 o 18:41

    A w Tour de France w którym roku mieli startować? Takie przynajmniej mieli zapowiedzi.

  12. Oskar Stabno

    18 lutego 2017, 18:54 o 18:54

    No to co? Do Gromu? 😀

  13. Jakub Kędziora

    18 lutego 2017, 19:09 o 19:09

    Ciekawe gdzie o tej porze znajdą ekipy….a wcześniej pewnie dali im nadzieję i kazali podpisać kontrakty wewnętrzne by nie odeszli….

  14. Tomasz Janko

    18 lutego 2017, 19:26 o 19:26

    czy to jest ta dobra zmiana?

  15. Mateusz Kwiatkowski

    18 lutego 2017, 19:49 o 19:49

    Smutne to bardzo . Niby mamy 5 ekip pro ale nie są juz to takie czasy jak gdy mielismy bdc dhl i ccc … Coraz gorzej sie dzięje ;(

    • Sławomir Ligęza

      19 lutego 2017, 06:46 o 06:46

      Nikt nie bedzie sponsorowal kogos za tylko reklame kazdy ceni kase i woli ja zostawic dla siebie i rodziny lub zainwestowac cos co przyniesie zyski a nie straty… zycie…

    • Mateusz Kwiatkowski

      19 lutego 2017, 06:48 o 06:48

      Bez wsparcia rządu jak to jest na zachodzie nasze kolarstwo w Elicie się nie podniesie ;( . Rozwijają sie za to amatorskie imprezy

    • Sławomir Ligęza

      19 lutego 2017, 06:53 o 06:53

      Dokladnie tak Polacy nigdy nie beda gdzies w czolowce bo rzad ma w dupie sport… kazdy jak sie wybije to za swoja kase lub rodziny zapewne mamy sporo nieodkrytych talentow wlasnie przez pieniadze to przykre ale jak sie kradnie nasze pieniadze to sie nimi nie chca dzielic 🙂

    • Mateusz Kwiatkowski

      19 lutego 2017, 07:22 o 07:22

      Jednak rózwój imprez amatorskich nastawiony jest na biznes startowe jest czasem bardzo drogie

  16. Michał Kerobęg

    18 lutego 2017, 21:12 o 21:12

    Szkoda by było aby tacy kolarze jak Podlaski, Bernas, Franczak, Gradek czy Cieślik zakończyli kariery…

  17. Tadeo Maximus

    19 lutego 2017, 10:38 o 10:38

    Wyszło jak można było się spodziewać. Polskie realia, szkoda chłopaków.