Ekipa Verva Activejet w sezonie 2017 ścigała się będzie najprawdopodobniej z licencją kontynentalną.
Według informacji rowery.org, dla zespołu Piotra Kosmali jest już zbyt późno na przedłużenie pobytu w drugiej lidze. Europejski sezon rozpoczął się już na Majorce, a niemal dwumiesięczna zwłoka w aplikacji o status ekipy drugoligowej zdaje się przekreślać szanse na jego uzyskanie.
Drużyna pierwotnie budowana przez Piotra Bielińskiego i jego firmę Activejet w sezonie 2016, przy wsparciu koncernu Orlen Paliwa, startowała jako grupa Professional Continental. Współpraca z Orlenem na sezon 2017 nie została jeszcze zagwarantowana, jednak według informacji rowery.org, obok rozmów na temat przyszłości zespołu toczą się negocjacje w sprawie większego zaangażowania koncernu w struktury polskiego kolarstwa.
O tym, że PZKol rozmawia z “jedną z największych spółek skarbu państwa”, mówił wczoraj nowy prezes Polskiego Związku Kolarskiego, a wcześniej dyrektor sportowy zespołu – Dariusz Banaszek.
Przeciągające się rozmowy na temat szerszej współpracy i kontraktu sponsorskiego mają być główną przyczyną kłopotów z rejestracją w drugiej dywizji.
Zespół Verva Activejet nie wydał w sprawie żadnego komunikatu.
Prezes
27 stycznia 2017, 16:38 o 16:38
Piotr Kosmala w zarządzie PZKOL (po nagłej rezygnacji Jana Antkowiak i niedyspozycji w drugiej kolejnosci Paweł Skorek) to co się dziwić. Sądziłem że w ogóle już drużyny Verva nie będzie, szkoda kolarzy. Może chociaż 3 dywizję uda się uratować.