Prezentacja Tour de Pologne 2016

autor: TomAsz :: 11 lipca 2016, 10:10

Czas na kolarskie święto w naszym kraju, związane z 73. Wyścigiem Dookoła Polski.

Organizowany przez Czesława Langa narodowy tour w tym roku został przesunięty z początku sierpnia na połowę lipca, aby nie kolidować z terminem igrzysk olimpijskich w Rio de Janeiro (6-10 sierpnia). Z tego powodu Tour de Pologne znajdzie się w medialnym cieniu Tour de France, ale w żaden sposób nie wpłynie to na sportową część wydarzenia.

W wyścigu zobaczymy 25 ośmioosobowych drużyn, 18 WorldTeams oraz z “dziką kartą”: CCC Sprandi Polkowice, Verva Activejet, Reprezentację Polski, Team Novo Nordisk, Gazprom-Rusvelo, Bardiani-CSF i ONE Pro Cycling.

Trasa Tour de Pologne 2016

Przygotowana trasa znów niczym nie zaskoczy, przebiegnie wielokrotnie poznanymi przez wszystkich szlakami. Kolarze w dniach 12-18 lipca pokonają 1190 kilometrów, powracając do Warszawy, Katowic, Zakopanego, Bukowiny Tatrzańskiej i Krakowa. Dwa pierwsze odcinki należeć będą do sprinterów, dwa kolejne pagórkowate podprowadzą do wydarzeń na etapach w Zakopanem i Bukowinie Tatrzańskiej. Rywalizację zakończy jazda indywidualna na czas w Krakowie.

12 lipca – etap 1: Radzymin – Warszawa (138 km)

73. Tour de Pologne „Szlakiem historii”, rozpocznie się w Radzyminie, miejscu kluczowej dla biegu historii bitwy z czasów wojny polsko-bolszewickiej 1920. Pierwszego dnia zmagań kolarze pokonają 135 kilometrów. Główna część etapu to trudne technicznie kryterium uliczne w Warszawie – 8 rund po 13,8 km każda. Peleton pojawi się między innymi na Krakowskim Przedmieściu, Nowym Świecie, w Alejach Ujazdowskich, na Placu na Rozdrożu. Na trasie znajdują się dwie górskie premie na u. Karowej i Agrykoli oraz lotna premia na Pl. Trzech Krzyży. Meta na Placu Teatralnym.

13 lipca – etap 2: Tarnowskie Góry – Katowice (128 km)

Drugi dzień rywalizacji to klasyczny płaski etap, na którym główne role powinni odgrywać sprinterzy. Kolarze wystartują z Tarnowskich Gór i pojadą na południe odkrywając malownicze oblicze Górnego Śląska. Po drodze powalczą na trzech lotnych premiach w Piekarach Śląskich, Chorzowie i Siemianowicach Śląskich oraz na Premii Specjalnej w Bytomiu. W Katowicach znajdują się dwie premie górskie. Tam również kibice mogą się spodziewać piorunującego finiszu przy Spodku, gdzie kolarze rozpędzają się do 80 km/godz.

14 lipca – etap 3: Zawiercie – Nowy Sącz (240 km)

Trzeciego dnia przyjdzie pokonać ćwierć tysiąca kilometrów z Zawiercia do Nowego Sącza. Na początku trasy kolarze będą mogli podziwiać uroki Jury Krakowsko-Częstochowskiej i powalczą na lotnej premii w Wadowicach. Druga część etapu, to trzy górskie premie: Wysokie (180 km), Mystków (206 km) i Kunów (218 km). Po wjeździe do Nowego Sącza tak jak przed rokiem, gdy po ucieczce zwyciężył Maciej Bodnar, przyjdzie zaliczyć 3 rundy po 7,4 km.

15 lipca – etap 4: Nowy Sącz – Rzeszów (218 km)

Pagórkowaty odcinek prowadzi przez malownicze fragmenty Małopolski i Podkarpacia. W drugiej części trasy znajdują się krótkie i strome górskie premie, kolejno w Jasiennikach (3 km; 5,8%), Zaklikówce (2,3 km; 7,6%) i Gminie Lubenia (1,2 km; 8,4%), na których będzie okazja do odczepienia sprinterów. Po przyjeździe do Rzeszowa kolarze przejadą trzy rundy po 6 km i zafiniszują w al. Cieplińskiego.

16 lipca – etap 5: Wieliczka – Zakopane (225 km)

Po dwóch płaskich i dwóch pagórkowatych etapach wyścig wjedzie w polskie góry. Peleton wystartuje z Wieliczki, dojeżdżając do Pitoniówki (9 km; 4,1%, maks. 14,8%). W drugiej części trasy kolarze wykonają dwie 50-kilometrowe rundy wokół Zakopanego, podjeżdżając pod 3 x Kościelisko Butorowy Wierch (4,2 km; 6,7%, maks. 18,4%), 2 x Głodówkę (8 km; 3%, maks. 8,6%) oraz 2 x Ząb (4 km; 6,25%, maks. 11,4%). Z ostatniej wspinaczki na do mety pozostanie 8,7 km. Końcówka tradycyjnie prowadzi pod Wielką Krokiew.

17 lipca – etap 6: Bukowina Resort – Bukowina Tatrzańska (194 km)

Jeżeli Bukowina to mamy królewski etap Tour de Pologne. Tradycyjna runda została w tym roku nieco zmieniona. Kolarze powalczą aż na piętnastu górskich premiach, pięciokrotnie pokonując rundę o długości 38,9 kilometrów. Na każdej z nich znajdą się Ząb (kat. 1; 4,5 km, 5,8%, maks. 11,4%), Gliczarów Górny/Ściana Bukowina (kat. 1; 5,5 km, 5,6%, maks. 21,5%), Wierch Rusiński (kat. 2; 11,4 km; 3%), który jest nowością na tegorocznej trasie, oraz końcowy podjazd w samej Bukowinie Tatrzańskiej (5 km, 4,36%, maks. 11,5%).

18 lipca – etap 7: Kraków (25 km, jazda indywidualna na czas)

Wyścig zakończy jazda indywidualna na czas na dystansie 25 kilometrów, ze startem i metą na krakowskim rynku. Trasa jest niemal płaska, brak krętych odcinków i nagromadzenia technicznych przeszkód. Premiuje dobrych czasowców.

Obsada

Tour de Pologne jest wyścigiem otwartym, w którym trudno wskazać mocnych faworytów. Nie stanowi docelowego startu dla kolarzy, tylko przygotowuje do zbliżających się imprez, w tym sezonie do igrzysk olimpijskich i Vuelta a Espana.

W zgłoszonej stawce nie znalazł się żaden z poprzednich zwycięzców TdP, dwóch ostatnich, Rafała Majkę i Iona Izagirre, drużyny posłały do Francji.

Oczy polskich kibiców skierowana będą na powołanych do Rio Michała Gołasia i Michała Kwiatkowskiego (obaj Team Sky). Były mistrz świata ma za sobą słabą pierwszą część sezonu, nie pojechał na Tour de France, za to w ostatnich dniach mógł spokojnie potrenować na polskich drogach. Czy zaprocentuje to na trasie Tour de Pologne trudno przewidzieć. Jeżeli forma przypomni o sobie, to “Kwiato” powinien nawiązać do 2012 roku, kiedy minimalnie uległ Moreno Moserowi. Skład “Niebiańskich” posiada inne mocne karty – Nicolasa Roche, Petera Kennaugha, Benata Intxaustiego, Leo Koniga i znakomitego sprintera Elię Vivianiego.

Do Polski przyjedzie kilku kolarzy po lepszym lub gorszym występie w Giro d’Italia. Lampre-Merida wystawi Diego Ulissiego i Przemysława Niemca, w Movistar zobaczymy Andreya Amadora, Dayera Quintanę oraz dwóch znakomitych czasowców – Alexa Dowsetta i Jonathana Castroviejo.

W Etixx-Quick Step zaprezentuje się rewelacja Giro Bob Jungels, przyszłość sprintu Fernando Gaviria oraz Zdenek Stybar i Łukasz Wiśniowski. Lotto-Soudal zabiera Tima Wellensa i Rafaela Vallsa, LottoNL-Jumbo Primoza Roglica, Ag2r – Jeana-Christophe’a Peraud, a Katusha – Reina Taaramae. W Cannondale-Drapac na TdP wraca Rigoberto Uran, wspierany przez Davide Formolo, BMC Racing postawiło na Philippe’a Gilberta i Bena Hermansa, a w Orica-BikeEchange po przerwie od ścigania pojawi się Simon Yates, zobaczymy też szybkiego Caleba Ewansa.

Reprezentacja Polski podporządkowana zostanie Markowi Rutkiewiczowi, dla którego to piętnasty udział w Tour de Pologne. Liderem w Vervie jest Paweł Cieślik, natomiast w CCC Sprandi Hiszpan Victor de la Parte i Austriak Felix Grossschartner.

Top 10 Tour de Pologne w 2015 roku:

  1 Ion Izagirre (Spa) Movistar Team                          26:04:38
  2 Bart De Clercq (Bel) Lotto Soudal                            00:02
  3 Ben Hermans (Bel) BMC Racing Team                            00:03
  4 Ilnur Zakarin (Rus) Team Katusha                             00:14
  5 Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team                              00:15
  6 Diego Ulissi (Ita) Lampre-Merida                             00:19
  7 Christophe Riblon (Fra) AG2R La Mondiale                     00:40
  8 Sergio Luis Henao (Col) Team Sky                             00:54
  9 Davide Formolo (Ita) Cannondale-Garmin                       01:23
 10 Mikel Nieve (Spa) Team Sky                                   01:32
...
 22 Tomasz Marczyński (Pol) Polska                               11:35

Technikalia

Klasyfikacje:
– generalna (koszulka żółta)
– najlepszy góral (koszulka różowa)
– najlepszy sprinter (koszulka biała)
– najaktywniejszy zawodnik (koszulka granatowa)
– najwyżej sklasyfikowany polski zawodnik
– drużynowa

Bonifikaty czasowe (pierwsza trójka):
– na mecie: 10 sek. – 6 – 4
– na lotnej premii: 3 sek. – 2 – 1

Punkty do klasyfikacji najlepszy sprinter (pierwsza 20): 20 – 19 – 18 -17 -16 – 15 -14 – 13 – 12 – 11 -10 – 9 – 8- 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1

Punkty do klasyfikacji górskiej:
– kat. 1.: 10 – 7 – 5 – 3 – 2
– kat. 2.: 5 – 3 -2 -1
– kat. 3.: 3 – 2 -1
– kat. 4.: 1
– premia im. Joachima Halupczoka: 20 – 14 – 10 – 6 – 4

Punkty na lotnej premii do klasyfikacji najaktywniejszy zawodnik : 3 – 2 – 1

Nagrody:

– zwycięzca wyścigu: Hyundai Tucson 1.6 T-GDI, 7 DCT wersja premium lub równowartość w gotówce, 2. miejsce – 5670 euro (netto), 3. miejsce – 2835 euro, …, 20. miejsce – 283 euro
– zwycięstwo etapowe: 3240 euro (netto)
– najaktywniejszy zawodnik: 15 tys. zł (netto)
– najlepszy góral: 16,2 tys. zł (netto)
– najlepszy sprinter: 15 tys. zł (netto)
– najlepsza drużyna: 12,96 tys. zł (netto)
– najlepszy polski zawodnik: 20 tys. zł (netto)