CPA żąda więcej bezpieczeństwa w peletonie

Związek kolarzy zawodowych (CPA) po kolejnej serii wypadków w peletonie spowodowanych przez pojazdy z kolumny na zebraniu UCI, które odbyło się w Lozannie, wręczył szefom Unii katalog ze swoimi postulatami w sprawie poprawy bezpieczeństwa.

CPA domaga się m.in. wprowadzenia ograniczenia prędkości, ostrzejszych kryteriów dotyczących dopuszczenia kierownic rowerowych. Przede wszystkim jednak w centrum zainteresowania znalazł się tzw. mandatory risk assessment, czyli analiza trasy wyścigu pod względem ryzyka.

Związek chce, by ostatnie trzy kilometry wyścigu, a najlepiej cała trasa, zostały gruntownie sprawdzone przez kontrolerów 30 dni przed rozegraniem zawodów, jak i w ich wigilię, rano i 30 minut przed startem.

CPA proponuje, by zwiększyć obszar bezpieczeństwa z barierkami przed metą z 300 do 500 metrów, w niebezpiecznych miejscach wyłożyć, np. w zakrętach, odpowiednią ilość snopków słomy tłumiących siłę uderzenia oraz postawienia więcej znaków ostrzegawczych na całym dystansie wyścigu.

Jeśli znalazłeś w artykule błąd lub literówkę prosimy, daj nam o tym znać zaznaczając ten tekst i używając skrótu klawiszy Ctrl+Enter.

Zgłoszenie błędu w treści

Następujący tekst zostanie wysłany do naszych redaktorów: